Un joven de 23 años perdió su vida tras chocar aparatosamente, luego de que un repartidor de comidas exprés invadiera su carril este sábado en las cercanías del Colegio de Abogados, Zapote.
El fallecido fue identificado con el apellido Gutiérrez, quien no se percató que el ciclista conducía contravía y sin poder hacer nada perdió el control por completo de la motocicleta en la que se desplazaba.
Tras atropellar al ciclista de 27 años, la motocicleta de Gutiérrez derrapó, tras lo cual se estrelló contra un árbol, impacto que le quitó la vida de inmediato.
Los agentes del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) declararon fallecido al joven de 23 años en el sitio y su cuerpo fue remitido a Medicatura Forense para la respectiva autopsia.
Por otra parte, el conductor de la bicimoto fue trasladado de emergencia al Hospital Rafael Ángel Calderón Guardia tras recibir varios golpes de consideración.
SIN REGULACIÓN
Las bicicletas recientemente se han incorporado como una alternativa de transporte hacia lugares de trabajo, estudio, recreación o ejercicio. Si bien son utilizadas en varios puntos del país por su practicidad y economía, se pueden usar a la libre.
A la fecha; estos dispositivos no se ven regulados bajo algún tipo de licencia, pago de marchamo, ni Revisión Técnica Vehicular (Riteve).
Cabe mencionar que estos vehículos tienen totalmente prohibido transitar por rutas donde se transite a velocidades mayores a los 80 kilómetros por hora, pero en algunas ocasiones, se logran ver en carreteras con alto flujo vehicular aumentando el riesgo de algún accidente.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) recomienda a usuarios de estos medios de circulación, tanto de bicicletas como bicimotos, la portación de casco de manera obligatoria, así como ropa reflectiva y luz cuando estén en carretera sin importar la hora, para evitar este tipo de percances.
DIARIO EXTRA intentó localizar a Germán Marín, director general de la Policía de Tránsito, para conocer información sobre la falta de control con respecto a bicicletas y bicimotos, pero al cierre de edición no fue posible la comunicación.
REGULACIÓN SOLO PARA MOTOCICLISTAS
Fuente: ART 85 Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres, N° 7331 del 13 de abril de 1993)
Tipo A-1: autoriza a conducir vehículos automotores tipo bicimoto y motocicleta, de combustión interna, cuya cilindrada de motor no supere 125 centímetros cúbicos (cc) u 11 kilovatios si es eléctrica.
Tipo A-2: autoriza a conducir bicimotos y motocicletas, de combustión interna, cuyo cilindraje no supere los quinientos centímetros cúbicos o 35 kilovatios
Tipo A-3: autoriza a conducir vehículos automotores tipo bicimoto y motocicleta, sin límite de cilindrada o potencia.
PERIODISTA: Erick Melendez Delgado
EMAIL: [email protected]
Lunes 15 Febrero, 2021
HORA: 12:00 AM
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