Después de siete meses de iniciar las obras en el tracto de La Galera, los vecinos del lugar se encuentran angustiados tras la falta de regulación por las unidades de Tránsito en horas pico.
El congestionamiento en la vía se presenta la mayor parte del tiempo durante las 7 hasta las 8:30 de la mañana y en la tarde entre las 4:30 p.m. hasta las 6 p.m., comentaron.
“Al inicio de las obras, los oficiales de Tránsito si estaban durante la mañana regulando las presas, pero a este tiempo con costos vienen cuando hay un accidente”, comentó Juan José Gamboa, gerente de una cafetería del lugar.
“Las presas son exageradas y no hay ninguna persona encargada de guiar los carros”, comentó un conductor sobre el final de la Florencio del Castillo.
De la misma forma, Alicia Gamboa, vecina que vive al frente de la construcción, sobre Calle Vieja le comentó a DIARIO EXTRA que se le complicó salir de su casa, porque cada vez al pedir un taxi, ninguno quiere ir por la falta de regulación.
A su vez, El Periódico de Más Venta en Costa Rica contactó con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para conocer su opinión al respecto y este explicó que hay un plan propiamente aprobado por la Dirección Regional de Ingeniería de Tránsito, el cual está siendo aplicado en estas obras.
“No creo que los costarricenses se enojen con las presas en sí, sino cuando un proyecto no termina en tiempo, costo, alcance y calidad”, aseguró Mauricio Batallas, director del Conavi.
Batallas también comentó que es entendible la afectación de las obras a nivel general, pero considera el tiempo de espera en las presas no es mayor que cuando no habían iniciado las obras.
ONCE MESES RESTANTES PARA FINALIZAR LAS OBRAS
El Conavi dio a conocer que la construcción entre el tracto de Calle Vieja y Curridabat presenta un 41% de avance y se estipula que terminen en aproximadamente 11 meses.
Actualmente, en La Galera trabajan en la colocación de concreto en lo que serán las paredes de la estructura del paso inferior y a la misma vez, se continúa con las labores del sistema de drenaje.
Además, las autoridades enfatizaron en que se trabaja en dos frentes, uno en la construcción propiamente del paso inferior y el otro en la estructura de pavimento y construcción de alcantarillas.
La empresa constructora que está a cargo de la obra es Concreto Asfáltico Nacional y tiene una inversión de ¢2.020 millones que provienen de fondos del Conavi.
OPINAN
Fabián Ortiz
Conductor de vehículo
“Las presas están horribles, son demasiadas y no hay ningún oficial de tránsito que las regule”.
Héctor Hernández
Conductor de motocicleta
“No hay unidades de tránsito, falta más orden en carretera”.
PERIODISTA: Melany Martinez
CRÉDITOS: Fotos: Mauricio Aguilar
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Miércoles 06 Septiembre, 2023
HORA: 12:00 AM
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