Evitar que conductores usuarios de la carretera de Circunvalación cometan imprudencias que ponen en riesgo su integridad y la de otros viandantes es la principal razón por la que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha iniciado con la reconstrucción del bordillo en esta importante vía nacional.
Son cerca de 100 mil los usuarios diarios de la Ruta Nacional Nº 39 donde se desarrollan los trabajos por parte de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito.
Específicamente, se trata de lograr levantar el bordillo que compone la isla medianera que divide los sentidos de circulación de la vía.
El fin de estas islas es eliminar maniobras peligrosas de giros izquierdos o giros en U. Pues diversos trabajos de mantenimiento anteriores, en los que se han colocado capas de asfalto sobre las existentes, han provocado que el bordillo prácticamente desaparezca en varias secciones de dicha ruta.
Esa deficiencia estructural, en muchas ocasiones, ha facilitado que algunos conductores irresponsables realicen maniobras que terminan provocando accidentes por lo general graves, que incluso han cobrado vidas.
De ahí que el Ministerio iniciara la intervención, mejorando las condiciones de seguridad para salvaguardar la vida de quienes transitan por el sector. Una manera sencilla de hacerlo es la reconstrucción del bordillo.
“Es lamentable ver como muchos accidentes en esta ruta son provocados por conductores que realizan maniobras de retorno o giro izquierdo ilegal atravesando la isla medianera, la reconstrucción del bordillo pretende eliminar estas acciones irresponsables” explicó Junior Araya, Director de Ingeniería de Tránsito.
Y es que justamente la ruta de Circunvalación es considerada como la de mayor densidad de muertos por kilómetro.
En este proyecto se invierten unos ₡359 millones ( en reconstrucción y pintura del bordillo) recursos aportados por el Consejo de Seguridad Vial y no representan ningún inconveniente para el tránsito de vehículos.
