Cuatro alcantarillas en el sector de la autopista General Cañas sobre la ruta nacional 1 presentan el riesgo de un posible colapso para la época lluviosa debido a la falta de mantenimiento.
Se trata de estructuras ubicadas en quebrada Seca, quebrada Los Negritos, río Ocloro y río Bermúdez. Los hallazgos fueron realizados por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (Lanamme UCR).
Las labores de seguimiento son parte de un informe de Evaluación de Alcantarillas GAM sobre la vulnerabilidad estructural y el sitio, análisis que se aplicó a 27 alcantarillas.
Dentro de las condiciones evaluadas que afectan el paso de agua se encuentran el desempeño de los suelos presentes en el cauce y taludes del río, así como también el tránsito promedio diario en la vía que atraviesa la alcantarilla como un factor de importancia y los registros de inundaciones existentes en los puntos evaluados.
CONCLUSIONES
• En ninguna de las cuatro alcantarillas evaluadas, se observó evidencia de obras de mantenimiento tendientes a mejorar la condición que presentan los elementos estructurales de concreto que brindan protección a cada ruta correspondiente ante el paso del agua o la crecida de los ríos.
• Las obstrucciones en el cauce debidas a acumulación de sedimentos, ramas, maleza o escombros continúan siendo una de las principales amenazas que enfrentan estas estructuras, lo que afecta su desempeño y su capacidad hidráulica ante el incremento del caudal en los ríos o quebradas.
• Las alcantarillas Quebrada Seca y Quebrada Los Negritos, ya presentaban una insuficiente capacidad hidráulica desde la evaluación realizada en el año 2016. Estos pasos de agua no han sido sustituidos a la fecha de emisión de este informe.
• El crecimiento urbanístico de los últimos años ha modificado el uso del suelo y las condiciones hidrológicas e hidráulicas que deben enfrentar estos pasos de agua en nuestras carreteras.
• De las cuatro estructuras analizadas tres se encuentran en el trazado de proyectos como el Fideicomiso de Ruta 1 o el paso a desnivel de la UCR.
RECOMENDACIONES
• Implementar planes de mantenimiento preventivo que permitan mantener el cauce de los ríos y quebradas que atraviesan la Red Vial Nacional libres de sedimentación y obstrucciones como maleza, rocas, ramas, basura, escombros, etc., tanto a la entrada como a la salida de las alcantarillas.
• Considerar en sus planes de intervención la sustitución de aquellas alcantarillas que no tienen una capacidad hidráulica adecuada para manejar los caudales y las condiciones consideradas en el estudio hidráulico mencionado a lo largo del informe.
• Implementar los criterios del presente informe en los procesos de diseño, construcción o readecuación para evitar reconstruir la vulnerabilidad.
• En los casos en los que las alcantarillas mantengan una capacidad hidráulica adecuada según sus condiciones particulares, implementar planes de mantenimiento que permitan corregir los deterioros identificados en el informe, así como detectar nuevos deterioros que se van presentando en el tiempo.
• Realizar más estudios hidrológicos e hidráulicos para otros sitios que sean identificados de interés por parte de la Administración, con el fin de determinar la necesidad de sustituir los pasos de alcantarillas por estructuras con mayor capacidad o incluso considerar la necesidad de sustituirlas por puentes.
Fuente: Lanamme
PERIODISTA: Greivin Granados
CRÉDITOS: Foto: Cortesía Lanamme
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Lunes 29 Marzo, 2021
HORA: 12:00 AM
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