El expresidente de la República Francisco J. Orlich gestó la Cooperativa de Servicios Aeroindustriales (Coopesa) a raíz de la necesidad de 130 mecánicos de aviación, quienes trabajaban para empresas de capital privado que se marcharon del país y los dejaron desempleados, en 1963.
Ya en el año 1984, inicia también labores ensamblando buses, vagones del tren, vagonetas, casetas telefónicas, los carros Datsun 120 y hasta el Papamóvil.
Para el año 1992, se toma la decisión de disolver las labores de mecánica automotriz y quedarse con la aviación. Actualmente, dicha cooperativa cuenta con 368 asociados, 342 no asociados y 90 colaboradores subcontratados que constituyen una mano de obra muy especializada.
Hernán Solano Pacheco, presidente de Coopesa, visitó El Periódico de Más Venta en Costa Rica, donde se reunió con Iary Gómez, gerente general del Grupo Extra, y Paola Hernández, directora de DIARIO EXTRA.
¿A qué apunta Coopesa?
- A la estabilidad laboral. Hay gente que no quiso ser asociada y tienen hasta 14 años, queremos asociar a 35 personas, pero estamos resolviendo el tema legal y haremos ver el estudio para ver cuál es el costo de ingreso y ver las mejores propuestas.
¿Quién puede asociarse en Coopesa?
- Cualquiera que trabaje dentro de la cooperativa, pero debe pasar un periodo de prueba de 3 meses.
¿Quiénes son los asociados de Coopesa?
- Los mecánicos de diferentes áreas (aviónica, pintura, tapicería, soldadura, mantenimiento), los que trabajan en el área productiva, los que tocan el avión, que tienen una calificación excelente, y administrativos.
¿A quién le dan el servicio y en que están encaminados?
- Solo aviones comerciales, le damos el 97% a Volaris, Copa, Continental. Tenemos una hora después que aterriza un vuelo para revisar presión de llantas, combustible, aceite en los motores y le damos reparaciones a los cargueros de DHL y Latam. Tratamos de tener aviones de cuerpo ancho (aviones de Air France, Iberia, KLM y Brittish).
¿Cuál es la capacidad que tienen hoy día?
- Tenemos 3 hangares, en el más grande caben cuatro aviones, en los otros dos aviones nariz con nariz y el tercero es móvil, que podemos llevar al lugar nuevo, pero se pensó en área de pintura.
¿Por qué surgió la idea de trasladarse de instalaciones?
- Para contar con 6 bahías espaciosas para operar con aviones de cuerpo ancho. Mejor atracción a nuestros clientes. Merecemos, como cooperativa, un crecimiento tan ansiado, después de 20 años de espera.
¿Cuánto han invertido para las nuevas instalaciones?
- Compramos 2 terrenos, los cedimos al Gobierno para que la calle pase por ahí, invertimos como $2 millones y ahora tenemos 70 mil metros cuadrados, mientras que el actual 52 mil, donde pagamos por mes ¢30 millones de alquiler.
¿Qué tiene que desarrollar el Gobierno?
- El hangar grande, las 6 bahías y el edificio multiuso y aguas residuales, se estima que dure 2 años, pero por burocracia está atrasado. Cuando estemos en el otro lugar, doblaremos personal, alrededor de 400 plazas.
¿Dónde se capacitan los empleados?
- Hay un proyecto con el Instituto Tecnológico (TEC), aprovechamos en colegios técnicos y una escuela en Pavas que facilita mecánicos y en el exterior. En Costa Rica, hay empresas que fabrican complementos para los motores de avión Boeing, Rolls-Royce y Air Bus.
¿De cuánto es la afectación al no poder estar en un lugar más amplio?
- Hemos rechazado en un año 33 aviones, alrededor de $13 millones, mientras que por año podríamos ganar $30 millones si estuviéramos en un sitio más amplio. Por año reparamos 80 aviones, donde duramos 3 horas en cambiar una llanta, donde se tiene que sacar todos los pasajeros y las maletas, es una logística complicada.
EXTRADIRECTO
• Coopesa: Se lleva en el corazón
• Cooperativismo: Estabilidad laboral
• Asociados: Comprometidos
• Competitividad: A nivel mundial
• Expansión: Limitada
• Gobierno: Esperamos que nos apoye
• Inversión: No tenemos para lo que queremos
• Proyección: Vernos en las nuevas instalaciones
• Clientes: Sostenibilidad
PERIODISTA:
CRÉDITOS: Fotos: Jesús Ramírez y Francisco Herrera
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Sábado 25 Agosto, 2018
HORA: 12:00 AM
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