Requeriría una logística especial.
Actualmente no existe un protocolo específico para recibir el buque Blue Wave Harmony en Puerto Caldera. Así se llama el ferry que ingresará este viernes por primera vez, proveniente de El Salvador.
Esta información la confirmó el departamento de prensa del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) a un equipo de DIARIO EXTRA, que visitó la zona.
“Actualmente se está utilizando la Guía Binacional elaborada por el Banco Mundial para este servicio. La logística de operación es empleada por la Sociedad Portuaria de Caldera S.A.”, señalaron.
En Caldera nadie sabe nada sobre el arribo y logística de la operación, pese a que en Casa Presidencial anunciaron la llegada del buque con bombos y platillos.
DESCONOCIMIENTO
DIARIO EXTRA visitó el puerto del Pacífico justamente para conocer detalles sobre el anuncio que hizo el presidente de la República, Rodrigo Chaves.
No obstante, funcionarios de dos instituciones, así como expertos en materia portuaria, dijeron desconocer temas relacionados con el barco procedente de La Unión, El Salvador.
Incluso, explicaron que la operación parece “improvisada”.
Uno de los representantes de la empresa aduanera SAAM, que prefirió el anonimato por temor a represalias, indicó que al día de hoy no se les ha informado nada sobre el arribo del transbordador.
“Aquí no sabemos nada de la matrícula, no se sabe con cuánto viene cargado, no sabemos cuánto de largo tiene (...) Desde el Incop no nos han informado ni una sola palabra. Lo que uno sabe es porque lo ve en las noticias, pero oficialmente no ha llegado nada”, comentó.
SAAM es la empresa gestora de los remolcadores y lanchas de la Vertiente del Pacífico.
El hombre agregó que lo común es que cuando un buque está por arribar a puerto se les pase un planeamiento con las horas de llegada y su ficha técnica.
No obstante, dicha situación no fue notificada formalmente a la empresa portuaria.
DIARIO EXTRA tuvo acceso al último informe de planificación portuaria y prospecto de atraque (donde se informa cuáles barcos llegarían a Caldera) y en la lista no está el Blue Wave Harmony.
“¡Diay! No sabemos cómo anuncian la llegada de un barco y aquí no informan nada. No está programado. Lo que me imagino es que, diay, van a meterlo a huevo porque viene el presidente, diputados y todo mundo, y algún otro (barco) lo van a tirar para atrás.
¿Qué va a pasar con eso? Que se va a hacer pega en los patios por meter un barco a la fuerza, sin planeación”, manifestó la fuente a El Periódico de Más Venta en Costa Rica.
Incluso, dio a conocer que el ferry salvadoreño podría venir con menor carga de la esperada (aproximadamente un 20%) con el objetivo de “tantear” cómo les iría en Caldera.
PROBLEMAS
No contar con protocolos habría generado improvisaciones para recibir el ferry. Incluso, al parecer no se ha considerado ni la posición con que debía atracar el barco.
“Sabemos que hay pilotos que no están seguros con esta maniobra de tipo mediterránea. En términos llanos, el barco debe entrar de culo, la rampa la tiene en la parte de atrás, pero ¿cuál es el problema? ¿A dónde van a poner esa rampa? En Caldera los barcos atracan de costado”, precisó un técnico de apellido Rodríguez.
“Adicionalmente no se están considerando factores como mareas, vientos, oleaje. Esta operación no es segura. Como no hay nada planificado puede que el barco se lo lleve el viento.
El barco mide 170 metros y como no hay nada que lo ataje puede ir a dar al puesto 4, donde están los remolcadores. No hay nada donde se pueda amarrar. Incluso la misma pantalla la puede golpear”, añadió.
La misma persona detalló: “Solo va a quedar atracado de donde cae la rampa (si es que pasa) y de dos líneas más. Otro punto es que va a afectar a otros barcos. El tiempo en bahía es de $80 por hora.
Vamos a ver a cuáles barcos va a afectar. Un día que pongan a un barco en espera significa $25.000 en costos operativos. ¡Incop es el que va a generar el problema!”, expresó.
DIARIO EXTRA intentó contactar con Luis Paredes, capitán de puertos, sin embargo, no contestó nuestras llamadas.
SOCIEDAD PORTUARIA LE ABRE PUERTA
DIARIO EXTRA intentó conocer la posición de Sociedad Portuaria de Puerto Caldera, sin embargo, la siguiente es la única respuesta que recibimos.
"SPC como concesionario del puerto de Caldera es el encargado de operar todos los buques y el ferry se convertiría en uno más de los 600 que se atienden a lo largo del año", respondió. (Ver recuadro)
CONTENEDORES A ANTIGUO PATIO DE INCOFER
Ante la pregunta del gremio de transportistas, de dónde estacionarán cuando arriben a Puerto Caldera provenientes del ferry de tierras salvadoreñas, las autoridades eligieron una zona que tenía en su poder el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, indicó que se trata de patios antiguos que incluso ya fueron remodelados para esta nueva estrategia comercial.
“Se habilitaron los antiguos patios donde estaba el Incofer, que se le conoce como La Purruja. Son alrededor de 4 hectáreas, se limpió, se niveló.
Ahora con una cooperación del Banco Interamericano de Desarrollo se le está dando cerramiento, vigilancias, cámaras.
Ahí se van a estacionar esos 100 furgones para que no impacten el resto. También el acceso se está mejorando”, aseveró Amador.
NO HABRÁ CONGESTIONAMIENTO
En el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) aseguran que no habrá ningún tipo de descongestionamiento porque seleccionaron una zona idónea para el libre tránsito.
“El punto donde llega el ferry es la terminal granelera. Al ser valorada se está utilizando al 60%, lo cual significa que tiene franjas de tiempo y puede utilizarse para que llegue el ferry, de esta manera no hay congestionamiento”, explicó Amador.
Los camiones con sus contenedores sí pasarán por escáneres, sin embargo, en el gobierno avisan que el proceso será rápido.
“Los contenedores que salgan saldrán directo a ruta 27 o donde sea que se dirigen”, añadió Amador.
Este tema ha venido generando controversia en las últimas semanas porque exportadores y transportistas consideran que Caldera se encuentra colapsada y no dará abasto con este ferry.
CHAVES GARANTIZA ESCÁNERES
El presidente Rodrigo Chaves confirmó durante la conferencia de prensa del Consejo de Gobierno que a más tardar en diciembre Puerto Caldera contará con mejores estándares de escáneres en pro de la seguridad del país.
“Puerto Caldera estamos en negociación con el concesionario para quitar los cuellos de botella, hacer medidas paliativas, de acuerdo a los plazos de la Contraloría (…) Todo Caldera va a estar escaneado, igual que Limón, antes de diciembre”, aseguró.
“Costa Rica nunca ha tenido una política de lucha contra el narcotráfico y crimen organizado como la ha tenido este gobierno en Moín y lo que vamos a hacer antes de diciembre en Caldera”, agregó.
Además Chaves afirma que no habrá problemas de narcotráfico en el ferry de El Salvador a Costa Rica.
“Eso (la droga) tiene un flujo natural hacia el norte. Si ya la subieron a un país hacia el norte no van a reexportarla, no tiene sentido. Sí estamos teniendo problemas con la marihuana en Nicaragua, hemos hecho decomisos muy grandes. Tenga la seguridad de que lo que ha hecho este gobierno es parte de esta acción”, finalizó.
SIN RESPUESTA
Estas son las otras consultas que DIARIO EXTRA formuló a la Sociedad Portuaria de Caldera S.A. y no obtuvimos respuesta.
¿Cuándo les comunicó el gobierno que iniciaba el ferry con El Salvador?
¿La comunicación la hizo el Incop o el MOPT?
Tomando en cuenta que se habla del colapso de Caldera, ¿es posible que un ferry de este tamaño atraque sin contratiempos?
¿Eso haría que puedan recibir menos barcos graneleros para dar espacio al ferry?
¿Hay campo en los patios para tantos contenedores, tomando en cuenta los que hay ahora y habrá con el ferry?
¿Qué medidas adoptarán en materia de seguridad, tomando en cuenta que no hay escáneres?
¿Hay un protocolo específico para la llegada del ferry a Caldera? ¿Se usará el protocolo para barcos graneleros?
PERIODISTA: Aarón Chinchilla Carvajal
CRÉDITOS: Foto: Jorge Castillo
EMAIL: [email protected]
Jueves 10 Agosto, 2023
HORA: 12:00 AM
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