Costa Rica tardará 35 años para cancelar un préstamo por $550 millones (¢321.000 millones) con el fin de financiar el tren eléctrico de la Gran Áreas Metropolitana.
El directorio del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó el préstamo durante una sesión este miércoles.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) pretende impulsar esta iniciativa para transformar el sistema ferroviario actual hacia uno de transportes con cero emisiones de dióxido de carbono.
Previo al otorgamiento del préstamo, el BCIE donó ¢325 millones con el propósito de efectuar los estudios previos.
DIARIO EXTRA conversó con Ottón Solís, representante de Costa Rica ante el BCIE, quien mencionó que este es el préstamo más grande que la institución hace al país.
Agregó que el Banco está obteniendo recursos del Fondo Verde del Clima y del gobierno de Corea del Sur en términos concesionales que van a permitir que una buena parte del préstamo se financie con recursos blandos.
Al respecto, explicó que el país cancelaría con una tasa de interés del 1,55%.
Recalcó que el crédito se gira hasta que la empresa que gane la licitación termine de construir el tren y esté listo para entrar en funcionamiento.
EJECUCIÓN DE
PROYECTO
Solís mencionó que probablemente el crédito se vaya a ejecutar en el 2025, entonces correrá un periodo de gracia por un lapso de cinco años.
Si ocurriera de esa forma, Costa Rica comenzaría a cancelar el préstamo a partir de 2030 y señaló que en términos ambientales tuvo una alta calificación y que no hay una comisión de compromiso que el país tenga que pagar.
Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Incofer, manifestó que el proyecto será enviado a la Asamblea Legislativa en diciembre próximo durante el período de sesiones extraordinarias.
Briceño agregó que por medio de la licitación de concesión de obra pública con un financiamiento público y privado, será posible ejecutar este proyecto.
Recalcó que para hacer factible el proyecto se usará el Capex, es decir, las inversiones en bienes de capital en donde se valora el aporte estatal que tiene que dar el gobierno a la iniciativa a la cual se pretende ejecutar.
El 5 de febrero anterior, el Incofer adjudicó los estudios de factibilidad a la empresa de capital español Idom (IDOM) Consulting Engineering Architecture S.A.
En aquel momento, la institución anunció que la contratación superaba el millón de dólares y que saldrán del Banco Centroamericano de Integración Económica.
El tren eléctrico de pasajeros de la Gran Área Metropolitana (GAM) recorrerá 73 kilómetros, pasará por 15 cantones y contará con 42 estaciones.
AUTORIDADES OPINAN
• Ottón Solís
BCIE
“Cuando la empresa que se gane la licitación termine la construcción y esté a punto de empezar la operación del tren, se le girarán los recursos. La empresa tiene que financiarse y ahí Costa Rica le da el aporte que es la parte de contribución del Estado al proyecto”.
• Elizabeth Briceño
Incofer
“Las condiciones otorgadas en este préstamo son sumamente beneficiosas. Hemos logrado que el proyecto sea declarado sin comisión de compromiso, lo que le ahorra al país cerca de $10 millones”.
PERIODISTA: Greivin Granados
EMAIL: [email protected]
Jueves 31 Octubre, 2019
HORA: 12:00 AM
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