Un grupo de importadores de autos usados, acudió este miércoles a las afueras del edificio donde se ubica la Dirección General de Aduanas para pedir la cabeza de Juan Carlos Gómez, quien apenas tiene un mes en el cargo.
Con carteles en mano manifestaron su inconformidad con respecto a decisiones que se han tomado recientemente en relación con los permisos para el ingreso de vehículos usados.
Los manifestantes hasta llegaron a insinuar que Gómez es un títere de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (Aivema).
El presidente de la Cámara Costarricense Automotriz, José Carballo, indicó a DIARIO EXTRA, que entiende que el malestar radica en las “incongruencias” del funcionario.
“El director de Aduanas facilitó en primera instancia el ingreso de una parte de los 10 mil vehículos que aguardaban en los planteles, pero ahora emite una directriz en la que dice que siempre no. No hay seguridad jurídica y los empresarios vivimos en la incertidumbre, queremos reglas claras y justas, en lugar de criterios antojadizos”, explicó Carballo.
Gómez había manifestado que no se podía aplicar un criterio solo para la importación de autos usados de los Estados Unidos porque sería una barrera no arancelaria y ahora parece que cambió de opinión.
“Hay una clara discriminación de mercados. Dejaron pasar unos carros y ahora hay una presa enorme por entrar. La función de la Aduana es recaudar impuestos, además de que en los documentos del vehículo dicen claramente si fue pérdida total”, señaló.
Con respecto al sello de “solo exportación”, que traen los vehículos, Carballo explicó que eso lo pone el exportador por un asunto de exención en el pago de impuestos.
HACIENDA DEBE ACATAR LAS RESOLUCIONES
Por su parte, Liliana Aguilar, directora ejecutiva de Aivema, manifestó que existen resoluciones judiciales que ordenan a las autoridades tanto del Ministerio de Hacienda, como de Obras Públicas y Transportes a establecer controles eficientes para cumplir con la prohibición de importación de vehículos usados declarados pérdida total.
“Los funcionarios, deben de acatar la orden del respectivo Tribunal Contencioso Administrativo. Consideramos que un importador de vehículos usados que cumpla con la normativa vigente no tendrá mayores problemas con su importación, no así, el que importe una unidad con pérdida total. Más bien alertamos a los compradores de estas unidades a revisar sus historiales ya sea en páginas nacionales o internacionales”, comentó. Con respecto a las pancartas, señaló que se trata de personas que no se identifican y utilizan frases sin ningún sustento en contra de la asociación, pero buscarán la forma para proceder legalmente.
“NI SOY TÍTERE DE AIVEMA
NI DE ELLOS”
“Mi renuncia la pueden tener si quieren, yo no estoy amarrado a un puesto. Estoy haciendo lo que en derecho corresponde, ni soy títere de Aivema ni tampoco de ellos”.
Así reaccionó el director general de Aduanas, Juan Carlos Gómez, a las manifestaciones de los importadores.
“El Contencioso señaló que tenían que ponerse las indicaciones en los autos, hace cinco años viene ese problema y ahora me revienta a mí con resoluciones hechas. No hay doble discurso, hay que hacer cumplir la ley, yo no he jugado por la espalda”, señaló.
Agregó que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) es el regulador del transporte, no Hacienda.
“Hacienda se metió a hacer algo que no le tocaba. Yo voy a analizar bien eso de Export Only, los carros que no vienen daños no deberían tener problemas de ingreso. Yo voy a recibirlos el viernes siempre que vengan con respeto”, recalcó.
Rechazó que él haya dejado ingresar carros como dicen los importadores. “Eso sería irregular e ilegal. Hay un gerente en cada Aduana, yo no soy ni tengo poder para decir estos sí y estos no”, añadió.
PERIODISTA: María Siu Lanzas
CRÉDITOS: Foto: Archivo
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Jueves 14 Febrero, 2019
HORA: 12:00 AM
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