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Nacionales

Exponen plan de ampliación de Caldera

Al MOPT e Incop

La empresa chilena Saam, socia mayoritaria de la Sociedad Portuaria de Caldera, presentó la propuesta de ampliación del muelle al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y al Instituto de Puertos del Pacífico (Incop).La información fue confirmada tanto por el jerarca del MOPT, Rodolfo Méndez Mata, como por Ricardo Ospina, gerente general de la Sociedad Portuaria de Caldera. 

Méndez indicó que no podía hablar del tema porque estaba en una reunión, mientras que Ospina sostuvo que no profundizaría en la propuesta, debido a que la presentación oficial que se hará mañana al presidente Carlos Alvarado.

A la consulta sobre si Saam presentó el planteamiento al Incop, Ospina respondió que sí y “la presentación oficial es el miércoles ante el Presidente”.Al solicitarle que se refiriera de manera general al planteamiento, respondió que “preferiría que sea el miércoles”.

Luego de la reunión de mañana, se darán a conocer los detalles de lo que implica el proyecto.En noviembre anterior, tanto Juan Ramón Rivera, presidente ejecutivo de Incop, como Ospina adujeron que el muelle de Caldera requería obras nuevas, pues la infraestructura y la logística actuales son muy anticuadas.

Estas datan de finales de los 70, con lo cual no son idóneas para las necesidades de servicio portuario que exigen los barcos y empresas navieras actuales.

Todavía quedan 8 años de concesión, que recayó sobre la Sociedad Portuaria de Caldera, inicialmente el socio mayoritario era de origen colombiano, pero luego pasó a manos del consorcio chileno.Aunque la concesionaria actual está interesada en la realizar las obras de ampliación portuaria, deberá negociar con el gobierno para determinar dicha situación.

Lo anterior para determinar las implicaciones y condiciones o si el Poder Ejecutivo está interesado en que los trabajos sean desarrollados por un tercero.El emparejamiento del dragado para el atraque de los barcos, la eliminación de las bodegas, la instauración de patios para el almacenamiento de los contenedores, el mejoramiento del suelo de rodamiento, cambiar el sistema de apilamiento de los contenedores, serían algunos de los aspectos que integren la propuesta.La iniciativa implicaría una inversión entre $150 millones y $200 millones.

PERIODISTA: Krissia Morris Gray

EMAIL: [email protected]

Martes 11 Diciembre, 2018

HORA: 12:00 AM

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