Tras la reunión con los taxistas en la que estos dejaron claro que buscarán una indemnización si lo que se quiere es liberar el transporte remunerado de personas, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez, aseguró que eso aún no se valora. Manifestó el jerarca que apenas fue un acercamiento para determinar cómo se va a trabajar en las mesas de diálogo y poder construir ese proyecto que modernice los servicios de transporte público.
“Lo que tuvimos fue una reunión para establecer el método de trabajo, no podría decirle nada al respecto porque no fue algo que se diera como una discusión formal”, señaló Méndez Mata.
Aunque no lo negó, el ministro dio a entender que esperará que se avance en la formulación del proyecto de ley para tener claro qué va a pasar.
Gilberth Ureña, del Foro Nacional de Taxistas, manifestó que ellos mantienen su posición y no van a aceptar trabajar con la presencia de transporte privado, pero si eso es lo que quieren implementar insistirán en la indemnización.
“Lo que pedimos es que, si quieren legalizar el transporte privado, en el punto uno del proyecto se ponga la indemnización de los taxistas y después de eso se haría el proyecto en tiempo récord”, comentó Ureña.
Además, destacó el compromiso del jerarca de que solo participarán ellos como taxistas en la mesa y no se incluirán otras partes en el proceso para construir el proyecto de ley.
Ureña insistió en que sin la indemnización es complicado avanzar en algo porque Uber es una empresa que se brinca cualquier legislación.
Ahora se está a la espera de que se dé la segunda reunión para continuar tratando la elaboración del proyecto que modernice el transporte público y tome en cuenta las aplicaciones que han venido surgiendo.
De momento no hay claridad de cuándo se dará, pero el tiempo para entregar el nuevo proyecto corre. De no llevarse a cabo podría reactivarse el camino a los dos proyectos que ya se analizan en la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa.
A esto se suma el rechazo de la Sala Constitucional a los recursos de amparo que se habían interpuesto para declarar la ilegalidad de Uber. Los magistrados consideran que eso no es un tema que les corresponda, ya que es más una cuestión de legalidad.
