El Gobierno de la República reveló que hace unas semanas la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC) presentó un nuevo anteproyecto para la ampliación de la ruta 32, que comunica San José con Limón.
Si bien el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, no ahondó en la propuesta pues es muy preliminar, sí comentó que contemplaría el tramo entre Tibás a Río Frío (de 69,3 kilómetros), que actualmente no está contemplado.
Cabe recordar que en marzo anterior, la compañía CHEC inició los trabajos de ampliación de la ruta 32, en el tramo entre Río Frío y el centro de Limón, a la altura de lo que se conoce popularmente como El Cruce.
El costo por este proyecto es de $495 millones, la extensión es de 107 kilómetros y la idea es ensanchar la calle a cuatro carriles.
El nuevo anteproyecto duplicaría el costo de esta obra en ejecución, ya que costaría aproximadamente $1.000 millones.
Ese precio contemplaría una serie de cambios que habían solicitado los vecinos de Limón, que adicionaban $65 millones al precio.
En total, de avanzarse en ese sentido, el precio de la obra sería similar al de la Terminal de Contenedores de Moín o incluso al de la fallida refinería.
PUENTES PARALELOS
Sobre el diseño propuesto al Gobierno, fuentes cercanas a DIARIO EXTRA explicaron que se trataría de una serie de puentes paralelos a la carretera actual, principalmente en el sector del Parque Nacional Braulio Carrillo.
La fuente añadió que las estructuras irían en línea recta y que, según CHEC, este tipo de construcciones es muy común en China, ya que no solo acorta la distancia, sino que elimina el riesgo de deslizamientos o hundimientos, al alejarse de la montaña.
Precisamente en estos momentos, la ruta 32 se encuentra cerrada por varios deslizamientos que afectaron la vía en Paso de Montaña. Una persona perdió la vida.
Según comentó Méndez Mata, el nuevo anteproyecto vendría a dar solución al tramo que siempre ha dado problemas, y que por el momento no se ha contemplado, pese a la urgencia.
Eso sí, dejó claro que el Estado no tiene presupuesto para hacer frente a los $1.000 millones, que costaría dicha ampliación.
A ese comentario el ministro Méndez Mata le añadió que con franqueza no hay una solución, pero la están buscando.
Carlos Alvarado, presidente de la República, avaló lo expuesto por Méndez Mata, al asegurar que quieren “tomar el toro por el cacho” y un punto esencial para hacer infraestructura es contar con recursos, como lo que busca la reforma fiscal.
PREOCUPADOS
Yorleny León
Diputada PLN
“Es lamentable. Ruta 32 tiene más de 30 años sin que se hagan las intervenciones pertinentes, lo cual es inaudito. En decenas de oportunidades hemos indicado los limonenses estar anuentes a pagar más peaje si fuera necesario, a cambio de que ese dinero se emplee para mejoras”.
David Gourzong
Diputado PLN
“La ruta 32 es un proyecto importantísimo para el país. Sin ese proyecto (la ampliación en general) va a haber una serie de daños a la economía del país en cuanto a las exportaciones y a las importancias, pues por ahí transitan más del 84% de las cargas que ingresan y salen del país”.
PERIODISTA: Marco Antonio González
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Miércoles 18 Julio, 2018
HORA: 12:00 AM
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