Un nuevo escándalo amenaza al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), pues en apariencia tanto ellos como la Presidencia de la República habrían inaugurado el proyecto Chilamate-Vuelta Kooper sin que estuviera listo.
Así lo dio a conocer Mario Redondo, diputado por el Partido Alianza Demócrata Cristiana, quien dijo tener documentos en su poder que prueban que la carretera se puso en funcionamiento sin estar al 100%
Incluso, los textos señalarían que se habían dado advertencias por parte de especialistas y expertos del gobierno, en donde no se recomendaba llevar a cabo el acto inaugural, ya que la obra aún no era apta para la circulación de vehículos.
“Tenemos un caso en que el Gobierno ha puesto en peligro la vida de personas por el afán de hacer campaña. Inauguraron esta carretera haciendo oídos sordos a los señalamientos de que no estaba en condiciones para que circulen carros, por eso no era de extrañarse de que se inundara al día siguiente de la apertura”, señaló.
Debido a esto, el legislador ha pedido la cabeza del jerarca del MOPT, German Valverde, pues a su parecer hay anomalías muy serias y se ha puesto en riesgo la vida de miles de ciudadanos.
De igual manera, solicita que se emprendan las acciones legales contra todos los implicados en la apertura de esta ruta sobre la que pesaban 61 señalamientos por parte de una auditoría vial.
Redondo aseguró que el 21 de julio de 2017, la directora de la Secretaría de Planificación Sectorial, Joyce Arguedas, y el ingeniero Christian Fernández Camacho, jefe de Planificación Estratégica Multimodal del MOPT, le enviaron un informe al ministro.
En este detallaron que no se recomendaba la apertura a la circulación de vehículos hasta tanto no haber concluido a cabalidad las obras y se consideraban varios aspectos que debían ser constatados a través de sus dependencias competentes de previo a la puesta en operación. Entre dichos pendientes destacaban verificar que la vía cumpliera con toda la normativa técnica y jurídica en cuanto a seguridad vial, garantizar la iluminación y completar el inventario vial oficial de la ruta nacional primaria número 4.
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) rindió un informe de una auditoría de seguridad vial, remitido mediante oficio del 13 de setiembre a la Unidad Ejecutora del proyecto Chilamate-Vuelta Kooper.
Dicha auditoría había terminado en julio de este año y pese a que estaba pendiente conocer los resultados, la obra fue inaugurada el 22 de agosto y un día después presentaba ya inundaciones en el sector conocido como La Lydia.
Luego de las inundaciones en la carretera, la Unidad Ejecutora dijo que la erosión en esta zona se da por las piñeras y el uso que le dan al suelo, ya que en algunos casos desvían las aguas a los taludes, los mismos están en una ruta secundaria.
“Evidentemente, el Ministerio de Obras Públicas y la Presidencia de la República, en ese afán de campaña política se precipitaron al inaugurar esta obra, son unos grandísimos irresponsables”, señaló Redondo.
Además, el diputado manifestó que se dio un atraso considerable en la fecha de entrega del proyecto, pues debía de finalizar, según contrato, el 15 de diciembre del 2014 y concluyó el 10 de agosto del 2017, lo cual encareció el costo.
Inicialmente, el proyecto tenía un valor de $50 millones, pero al momento de su finalización el monto ascendió a $72 millones, de acuerdo con las autoridades el incremento obedeció a que se tuvo que incluir obras adicionales.
