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Nacionales

Reordenamiento vial en Tibás con fuertes operativos

Autoridades miden aplicación de medida

  • Los autobuses cuentan ahora con un carril exclusivo para su circulación en el tramo Heredia-Tibás.

  • Así es como funciona el nuevo reordenamiento vial de acuerdo con el MOPT.

Desde que dio inicio el plan de Reorganización Vial en el cantón de Tibás el sábado anterior, la Dirección de Tránsito mantiene constantes operativos en el sector.

La medida ha dado especial resultado en lo que es las rutas del transporte público, los cuales han disminuido sus viajes hasta en 30 minutos en muchos de los casos debido al reacomodo de carriles.

Así lo explicó Felipe Venegas, subjefe de operaciones de dicho cuerpo policial y quien fue claro en que se mantiene vigilancia para evitar que congestionamientos mayores se presenten en la zona.

“Estamos asegurándonos que se respeten los cambios viales y que lo estipulado por Ingeniería de Tránsito y el Consejo de Transporte Público sea respetado por los conductores.”, declaró.

“Mantenemos operativos en la zona que va desde el Bar Mi Taberna hasta el parque de Tibás, que es donde se dan los mayores cambios y por ende el mayor congestionamiento vehicular”, continuó.

Un equipo de DIARIO EXTRA confirmó la disminución en los tiempos de tránsito tanto de las unidades de transporte público, como en los vehículos particulares.

 

CAMBIOS CON MULTAS

 

Venegas destacó que han tenido que aplicar multas, en especial por los conductores que irrespetan el carril exclusivo para autobuses.

“Hay conductores que se la han jugado circulando en el carril exclusivo para evitar la presa por lo cual se les ha aplicado la multa. También tenemos sanciones por mal estacionamiento”, confirmó.

Venegas espera que quienes pasen por este sitio acaten de manera inmediata las normativas para evitar congestionamientos en puntos donde por años ha habido presas interminables.

El proyecto es el primer paso en la iniciativa de sectorización, dando inicio en Tibás, convirtiendo está en la primera ruta troncal, es decir Heredia-San Pablo, Santo Domingo-Tibás, Tibás-San José.

Personal del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), de la Dirección General de Policía de Tránsito, Ingeniería de Tránsito, el Consejo de Transporte Público y el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) apoyan las acciones que empezaron a regir desde el sábado.

Como parte de los preparativos, se les explicó a los conductores de transporte público los cambios que se implementarán en la ruta, así como las variantes en los recorridos y en las paradas de buses y taxis.

Liza Castillo, viceministra de Transportes, explicó que la implementación de estas reformas será monitoreada de manera permanente, con el fin de valorar los aspectos que se pueden optimizar o corregir.

Castillo explicó que el objetivo es transformar el modelo del transporte público, de un esquema de múltiples rutas aisladas que congestionan los centros urbanos, para moverse a un modelo troncalizado, con rutas primarias, secundarias y distribuidoras.

PERIODISTA:

CRÉDITOS: Fotos Mauricio Aguilar

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Martes 15 Agosto, 2017

HORA: 12:00 AM

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