Los diputados aprobaron este jueves en segundo debate un préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por $100 millones para que el país pueda mejorar la infraestructura de puestos fronterizos.
De acuerdo con John Fonseca, viceministro de Comercio Exterior, estos recursos son esenciales para una modernización urgente que se requiere.
“Se desarrolla ahí una gran cantidad de actividades ilícitas y es el principal frente que tiene el país para luchar contra el contrabando, la trata de personas, la prostitución infantil y el no tener la infraestructura adecuada genera muchos costos para el comercio internacional, que hacen que el país pierda competitividad”, explicó.
En total con el préstamo se pretende mejorar y equipar cuatro puestos fronterizos: Peñas Blancas con una inversión de $28 millones, Paso Canoas $27 millones, Tablillas $13 millones y Sixaola $7 millones.
Las mejoras incluyen la seguridad, controles aduaneros, de seguridad animal y vegetal, contra el narcotráfico, de trata de personas y prostitución, entre otros.
El Ministerio de Comercio Exterior ejecutará el préstamo, para lo cual utilizará como mecanismo la contratación de un fideicomiso de gestión (fiduciario) con una entidad del Sistema Bancario Nacional y un contrato de gestión. Los recursos provenientes del financiamiento externo los administrará la Tesorería Nacional.
APOYO
El proyecto tuvo el apoyo unánime de todos los legisladores presentes. Para el socialcristiano Luis Vásquez impactará zonas que son vulnerables hoy en el ingreso de personas y mercancías. “Es una inversión que beneficia al país en sus ingresos y controles”, manifestó.
Para el liberacionista Danny Hayling con el empréstito todos los puestos fronterizos estarán a la altura de las exigencias internacionales, lo que viene a dinamizar el comercio y el turismo.
“En los últimos 30 años la inversión en los puestos fronterizos terrestres se ha limitado al mantenimiento básico de las instalaciones, se han excluido completamente las áreas de atención a usuarios, infraestructura vial y señalización.
Esto debido a las limitaciones presupuestarias de las instituciones referidas, que no han permitido atender las necesidades más urgentes. A esto se suma el agravante de la pérdida de tiempo para las empresas que exportan e importan por los excesivos tiempos de espera, incrementando costos de operación en comercio internacional”, expresó el también verdiblanco Juan Luis Jiménez Succar.
El crédito tiene un periodo de gracia de 5 años y un plazo para pagar de 25 años.
PERIODISTA: Bharley Quirós Navarro
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Viernes 12 Mayo, 2017
HORA: 12:00 AM
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