Como si se tratara de un déjà vu, las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) trabajarán un desprendimiento leve en una de las uniones del puente Juan Pablo II sobre la Autopista General Cañas, hecho que desde este martes ha suscitado un problema de desprendimiento en esta carretera.
Aunque no se nota a simple vista, los conductores de los vehículos pueden escuchar el golpe que sufre la parte metálica que se funciona como unión entre la carretera y el paso a desnivel que va sobre la rotonda.
La falla fue confirmada por Adriana Castillo, del Departamento de Prensa del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), quien aseguró que la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes ya está al tanto de la situación.
“Según informa la Gerencia, se soltaron unas juntas de aproximación en el ingreso al puente en el sentido Alajuela-San José, pero estructuralmente el puente no presenta ningún problema para el tránsito vehicular”, declaró.
Desde el Conavi dieron a conocer que la colocación de la nueva junta se trabajará de forma urgente durante el transcurso de la semana y se espera que la reparación esté lista en los próximos dos días.
“El trabajo consiste en la eliminación de la junta y calzar la junta con el asfalto de manera que los conductores no sientan el golpe que actualmente se percibe”, informó la institución.
Al mismo tiempo, fueron enfáticos en que a la obra se le dará mantenimiento rutinario y continuo para que no se deteriore de manera apresurada durante los dos días que se espera dure el proceso.
El Juan Pablo II será sometido durante el primer semestre de este año a una reparación integral de sus losas en ambos sentidos de circulación, además de mejoras en las juntas para el puente y las losas en la entrada y salida.
PRESAS SON UN FACTOR A ANALIZAR
La posibilidad de que el paso vehicular en el sector se complique un poco más en los próximos dos días aumenta debido a las reparaciones que se han hecho necesarias desde la tarde de ayer.
Para este trabajo se está coordinando con la Dirección General de Ingeniería de Tránsito para determinar cómo se manejará la circulación de los vehículos, así como para recibir la ayuda de la Policía de Tránsito.
Lo anterior obedece a que se debe tomar en cuenta los trabajos de mejoramiento y ampliación en el puente sobre el Río Virilla, que ha obligado a pasos regulados en algunos sectores de dicha autopista.
El puente Juan Pablo II se encuentra dentro del contrato de la ruta San José-San Ramón, motivo por el cual se hacen estudios para determinar una posible mejora o rehabilitación de esta estructura en los próximos meses.
