Unidades en estado deplorable, cobros indebidos, irrespeto a horarios, a la Ley No.7600 y mal trato a los adultos mayores constituyen una serie de irregularidades que los vecinos de 28 comunidades de Santa Cruz, Guanacaste, han denunciado ante las autoridades del Consejo de Transporte Público (CTP) sin obtener respuesta hasta el momento.
Así lo expusieron a DIARIO EXTRA Pedro González Chavarría y Maximiliano Martínez, presidente y fiscal de la Asociación de Desarrollo Integral de Santa Bárbara de Santa Cruz, respectivamente.
Se trata de la empresa Transportes Duarte de la Península S.A., que tiene el permiso para brindar el transporte en la ruta 15-01, que comprende desde Bolsón de Santa Cruz, Santa Bárbara, Corralillo, Quebrada Honda y llega a San José.
De acuerdo con González, después de una serie de denuncias el CTP brindó un informe con fecha 3 de febrero de 2017, donde se detallan las irregularidades de la empresa.
“Circulando autobuses sin RTV, son reincidentes en el cobro ilegal de tarifas, incluso ya en el 2014 la Aresep los había sancionado con una multa de ¢8 millones, hicieron un arreglo de pago y siguen cobrando una tarifa indebida”, explicó.
Dicha empresa cobra, según los denunciantes, entre ¢2.000 y ¢2.500, cuando la tarifa permitida es de ¢1.080.
INCUMPLIMIENTO
DE HORARIOS
Los vecinos también reclaman que dicha empresa incumple los horarios debidamente establecidos.
“La ruta es una única carrera, que debe salir de Bolsón a las 4:30 a.m., pero lo que hacen es ponerlo a las 2 a.m., esto conlleva que mucha gente tenía que madrugar más de la cuenta.
Esto tiene un gran impacto para la gente porque si pierde ese bus debe tomar un taxi para llegar al centro de Nicoya o Santa Cruz, que les cobra ¢15 mil, más el pasaje a San José, que son ¢5 mil. Es decir, una venida a la capital sale en ¢20 mil”, indicó González.
En total son 28 comunidades las afectadas, que en un cálculo estimado se habla de 25 mil personas.
SIN CAPACIDAD
Otra de las denuncias es que el concesionario del servicio ante la incapacidad para brindar el transporte ha subconcesionado la ruta, lo cual es prohibido por la ley.
“A inicios de diciembre el CTP hizo una inspección de campo, pero con el agravante que a inicios de este año la empresa dejó botada la ruta, es decir la dejó así por 40 días, y los vecinos tuvimos que solicitarle a la empresa Alfaro, que es la que tiene el corredor más cercano, que cubriera el servicio por ese tiempo”, agregó.
Según Martínez, el 6 de febrero anterior nuevamente Transportes Duarte de la Península S.A. la retoma, pero con dos unidades que son de la empresa Tralapa del 2002. Es decir, pasaron de buses del 2007 a otros del 2002 en pésimas condiciones.
“Esa empresa Tralapa es deudor de la Caja Costarricense de Seguro Social y aun así inscribe los autobuses en esta ruta con un contrato de arrendamiento”, agregó.
Insisten además en que se han reunido con la Viceministra de Transportes y el director del Consejo de Transporte Público (CTP), lo que se les dice es que Transportes Duarte de la Península S.A. está a derecho.
“Lo que nos sorprende es que el CTP no mide con la misma vara a todas las empresas, es decir en este caso solo advierte de las irregularidades, y en el caso del cobro ilegal de la tarifa que se traslade a la Aresep, pero no aplica las reglas como sí lo hace con otros permisos e incluso concesiones”, denunció González.
Los vecinos no descartan aplicar medidas de presión adicionales si las autoridades no les resuelven.
PERIODISTA: Bharley Quirós Navarro
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Viernes 24 Marzo, 2017
HORA: 12:00 AM
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