El ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Carlos Villalta, defendió el aumento en el monto de pago de horas extra que solicitaron para el 2017 según señaló la Contraloría General de la República.
“El tiempo extra está muy buen justificado, en varios programas se dan los aumentos y todos tienen un por qué”, señaló Villalta.
Según el jerarca, la intervención de la red vial nacional se debe dar bajo ciertas circunstancias que obligan a tener preparados esos recursos con el fin de realizar las labores establecidas.
Dentro de esas condiciones están la restricción vehicular por peso que obliga a mover maquinaria en horas fuera del horario institucional.
Otro detalle es el estado del clima, ya que en momentos donde hay tiempos de entrega establecidos, cuando las condiciones impiden laborar, es necesario tener capacidad de pago para tiempo extraordinario y así cumplir con los lapsos.
En total son 232 horas más respecto a las solicitadas en el 2016 las que se están incluyendo en el presupuesto 2017, lo que significan esos ¢242 millones.
Pero no todas son para los proyectos, ya que también se pidieron para la atención de pruebas prácticas y teóricas de educación vial, con el fin de no perjudicar a los usuarios y brindar un horario más extendido que evite se den presas en las citas.
En este presupuesto también se incluye a la Dirección de Ingeniería de Tránsito, ya que aseguran deben tener recursos disponibles para la atención de averías de semáforos y señales de tránsito.
Así el ministro Carlos Villalta justificó el aumento en horas extra de su cartera y sostiene que es más que necesario para el cumplimiento de metas establecidas para el año entrante.
