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Nacionales

Industriales piden ley de contingencia vial

Como parte de pliego de 46 propuestas

  • El presidente Luis Guillermo Solís compartió ayer con Enrique Egloff y otros industriales en el Congreso de Competitividad

  • En el Congreso se vio buscando votos al exmandatario José María Figueres con Enrique Egloff, presidente de los industriales

Aprobar una ley de contingencia vial que cree una unidad ejecutora de proyectos de obra pública es una de las 46 propuestas que hizo el sector industrial al presidente de la República, Luis Guillermo Solís. 

La idea es que esa unidad se encargue de la ejecución inmediata de los proyectos viales que ya cuentan con financiamiento. Estos se moverían bajo un régimen administrativo y de contratación especiales.

Parte del plan es hacer un “banco de proyectos”, que vaya acumulando estudios previos para dar luz verde apenas logren el financiamiento. 

La idea es que la unidad ejecutora pueda ser la base de una nueva institución de infraestructura de transporte en el país, que sustituya a la actual.

Asimismo, los empresarios consideran que los funcionarios responsables de la preparación de carteles de licitación deben ser capacitados para evitar los errores y deficiencias que llevan a atrasos en la publicación definitiva del cartel y en la adjudicación de las obras licitadas.

La propuesta se hizo frente a Solís y al ministro de Transportes, Carlos Villalta. 

Los empresarios reiteraron que la red vial en Costa Rica llegó a un punto de colapso. Esta condición la atribuyen a una combinación de infraestructura de transporte estancada, en mal estado y sujeta a frecuentes interrupciones del flujo vehicular, y una flota vehicular que ha crecido aceleradamente.

“Para mejorar la competitividad debemos resolver inmediatamente nuestro problema de transporte y de infraestructura vial”, comentó Enrique Egloff, presidente de la Cámara de Industrias. 

 

“EL TALÓN DE AQUILES” 

 

Los industriales reiteraron que el “talón de Aquiles” para ser más competitivos es la estructura regulatoria, de manera que el rector político del sector energía tenga mayor autoridad, reducir los costos fijos en el sector eléctrico y revisar el modelo tarifario, e introducir más competencia en todos los segmentos del mercado.

“El sector industrial no puede seguir avanzando si seguimos arrastrando el rezago en materia de energía y transporte. Estas dos áreas ya se han convertido en un problema y están en rojo, cuando antes tenían una alerta anaranjada o amarilla, hoy ya tienen una señal de alerta inmediata”, indicó Egloff.

De las 46 propuestas, 12 son en innovación y emprendimiento, 11 en recursos humanos, 9 en financiamiento, 10 en energía y 4 en transporte.

 

OTRAS IDEAS 

 

• Crear un portal en Internet sobre la oferta y la demanda de empleo. 

• Relanzar el fondo de capital semilla de Banca para el Desarrollo. 

• Reducir tasas de interés para préstamos. 

• Capacitar en microfinanzas a operadores de Banca para el Desarrollo. 

• Hacer una ventanilla única Propyme. 

• Incentivos fiscales a emprendimientos extranjeros, de universidades e institutos.

PERIODISTA: María Siu Lanzas

EMAIL: [email protected]

Miércoles 13 Julio, 2016

HORA: 12:00 AM

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