Los exportadores exigen a la administración Solís que ofrezca una garantía de la estabilidad del puente sobre el río Chirripó.
La preocupación surge porque es el único punto de acceso a los puertos del Caribe y resulta vital para ambos sectores que no colapse.
Por ese puente, transita el 80% de las exportaciones e importaciones del país, según datos de la Cámara de Exportadores (Cadexco).
“Nos preocupa el peso que el puente debe soportar, contenedores con carga circulan diariamente por el puente que es la única vía de entrada y salida a los puertos”, dijo Laura Bonilla, presidenta de Cadexco.
De momento, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) no se han pronunciado sobre la demanda de los empresarios.
Para los exportadores se debe corregir de manera inmediata la grieta, que se encuentra en el puente y en el mediano plazo es vital la ampliación de la ruta 32 y la construcción de vías alternas.
AUMENTO EN TIEMPOS Y COSTOS
“Los cierres constantes de la ruta 32 significan un aumento de tiempos y costos; afectan principalmente al sector agrícola que exporta productos perecederos con una vida útil reducida”, añadió Bonilla.
Cabe destacar que estos dos últimos días hubo cierre en esta vía debido a que los fuertes vientos y llovizna no propiciaban las condiciones necesarias para transitar por este lugar y hubo camiones que no pudieron pasar tras muchas horas de espera.
De acuerdo con Cadexco, las condiciones climáticas actuales ponen en evidencia la vulnerabilidad de la infraestructura vial de Costa Rica.
DESDE 2014
En diciembre del 2014 Lanamme declaró el puente sobre el río Chirripó en condición “deficiente” y en mayo de ese mismo año el presidente de la República, Luis Guillermo Solís, firmó un decreto de atención prioritaria de algunas infraestructuras, incluyendo esta, no obstante no se ha trabajado en una solución definitiva.
“Hemos insistido en reiteradas ocasiones sobre la necesidad urgente de una mejora en infraestructura vial, de ampliar la ruta 32 y crear rutas alternas. El regazo en infraestructura resta competitividad al sector exportador y encarece nuestros costos”, señaló Bonilla.
PERIODISTA: María Siu Lanzas
EMAIL: [email protected]
Sábado 13 Febrero, 2016
HORA: 12:00 AM
SIGUIENTE NOTICIA