Ante la denuncia que presentaron TicaBus y TransNica contra otras dos compañías que realizan viajes de San José a Nicaragua en horarios no establecidos por las autoridades, el Consejo de Transporte Público (CTP) informó que elaborarán un estudio integral para valorar las necesidades que tienen todas las empresas que dan el servicio hacia otros países.
Aura Orozco, directora del Área Técnica del CTP, explicó que realizaron un informe técnico, el cual fue remitido a la junta directiva de la institución para validar las condiciones operativas, de demanda y duplicidad, entre otros aspectos.
En cuanto a las sanciones por brindar el servicio en horarios que no habían sido autorizados, la funcionaria explicó que a las empresas se les hizo una llamada de advertencia.
“Si la actividad es repetitiva, nosotros hacemos una fiscalización y en caso de ser necesario se les adecúa los horarios, legalmente el tema tendría que verlo jurídicos. Cuando se hacen estas llamas de atención, hay que tener cuidado porque es una aceptación a la demanda, muchas veces las empresas se adecúan a los sistemas por esos picos altos de pasajeros”, comentó Orozco.
La directora detalló que procesan los datos servicio por servicio y esperan tener el estudio listo a finales de noviembre.
“¿Hasta dónde limitar a la empresa para que no dé el servicio? Son cinco empresas y hay competencia abierta, a ellos se les hizo la llamada de atención respectiva. Y en el segundo estudio es probable que se adecúen los horarios, en este sentido, en caso de que incumplan los horarios se aplicarían otras sanciones respectivas”, agregó.
COMPETENCIA DESLEAL
Las empresas costarricenses TicaBus y TransNica consideran que la denuncia es demostración de que se fomenta la competencia desleal con las otras compañías nacionales o extranjeras que se apegan a los lineamientos del CTP. La denunciantes informaron que la Policía de Tránsito sorprendió a Central Line y Nica Expreso dando el servicio en un horario no autorizado y la acción ha sido repetitiva en el último mes.
Por ejemplo, el 18 de setiembre de este año un autobús de Central Line fue sorprendido por incumplimiento de horario, mientras que el 23 se confeccionó una boleta de tránsito a la empresa Nica Expreso debido a que el chofer presentó un permiso ocasional de excursiones.
Además, el 26 del mismo mes se aplicó una boleta a Nica Expreso por brindar el servicio remunerado sin el permiso de operación.
“Se comprueba que la empresa Nica Expreso mantiene un servicio regular diario que parte de su terminal en San José a la medianoche diariamente, con una unidad que no está inscrita en su flota autorizada y lo único que presenta es un permiso ocasional de excursiones. Por otra parte, la empresa Central Line incumple en los horarios autorizados por su representada ya que mantiene una salida de su terminal en San José diaria”, informaron las denunciantes.
DIARIO EXTRA intentó conversar con los voceros de Central Line sin embargo nos informaron que el encargado estaría fuera de la oficina hasta la próxima semana. Mientras que en Nica Expreso, nos indicaron dejar el mensaje para devolver la llamada pero al cierre de edición no había respuesta. Las compañías denunciantes presentaron una oposición al CTP ante la solicitud de aumento de los horarios y también la sustitución de la flota óptima de las sociedades de Nica Expreso y Central Line.
En el documento enviado al CTP las otras concesionarias explicaron que el corredor San José- Managua tiene una precaria situación en cuanto a la oferta, por lo que piden se declare la saturación del servicio.
