Con el objetivo de lograr los recursos necesarios para el fortalecimiento del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) y para la implementación del tren eléctrico interurbano del Área Metropolitana se recomienda incrementar el impuesto a la propiedad de vehículos, así como el aumento de tarifas en los peajes, aspectos que cuenta con la oposición del Partido Movimiento Libertario. Según explicó Otto Guevara, diputados de la bancada oficialista presentaron una moción tendiente a modificar la forma de financiamiento del Incofer, entre las que se encuentran que el Instituto reciba hasta el 10% de los recursos económicos recaudados por impuesto a la propiedad de los vehículos.
Por otro lado, los cálculos del impuesto se darían a partir de los vehículos que cuesten ¢7,5 millones, cuando en la actualidad se calcula sobre los que cuestan ¢9 millones.
Entres ambos rubros, enfatizó Guevara, el gobierno pretende lograr ingresos frescos por el orden de ¢18 mil millones.
Además, los peajes en las carreteras Florencio del Castillo, Braulio Carrillo, General Cañas y Bernardo Soto, dependiendo del tipo de vehículo, se recomienda aumentos que oscilan entre 17% y 161%. Este generaría ¢4.000 millones en ingresos al proyecto.
“Me opondré rotundamente al incremento del impuesto a la propiedad de vehículos, ya que actualmente ese impuesto es bastante elevado.
Por otro lado pretenden subir el costo de los peajes en carreteras como las de Alajuela, San Ramón, Cartago y Limón, sin que los ciudadanos reciban un beneficio para el desplazamiento de automóviles en carreteras nacionales, ya que sólo beneficiaría proyectos de Incofer”, recalcó Guevara.
PERIODISTA: Krissia Morris Gray
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Miércoles 12 Agosto, 2015
HORA: 12:00 AM
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