El Grupo Consenso para el Rescate de la Red Vial Nacional le solicita al presidente de la República, Luis Guillermo Solís crear una mesa de alto nivel y con poder de decisión a fin de buscar y ejecutar alternativas para mejorar la red vial del país, con lo cual se mejorará la competitividad.
Por ello se propone que la misma sea integrada por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) y Grupo Consenso, para lo cual se acordó una serie de acciones de corto y mediano plazo.
Entre las propuestas planteadas está revisar el avance y fuentes de financiamiento de los proyectos incluidos en la priorización de red vial, entregada por el Grupo Consenso a la administración. También, definir las modalidades de contratación, considerando nuevas alternativas que expediten los procesos así como retomar los proyectos de reforma a las leyes de creación del Conavi y el MOPT, General de Caminos, Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Orgánica del MEP, para colocarlos nuevamente de manera prioritaria en la corriente legislativa.
Según se indica en el comunicado de prensa enviado por el Grupo Consenso, entre otros se debe definir las modalidades de gerenciamiento de proyectos, supervisión y fiscalización, determinar los funcionarios responsables de cada gestión y conocer la iniciativa del Instituto Nacional de Infraestructura, para el respectivo comentario y análisis.
“Comprometerse a suscribir una política de Estado mediante la elaboración de un 'Plan Vial Nacional' que dé soporte y priorice técnica y económicamente los proyectos que debe ejecutar el Estado en un horizonte de tres a cuatro décadas”, se detalla en el comunicado como una gestión de mediano plazo.
Añade el documento que “con la claridad de que nuestro país cuenta con toda la capacidad técnica para desarrollar los proyectos necesarios, Grupo Consenso se pone en la más franca y abierta disposición para cooperar con el Gobierno de la República en la priorización y gestión de este trabajo de rescate de la red vial”.
Según señaló el Grupo Consenso, en la actualidad hay recursos financieros superiores a los $2.000 millones tramitados y comprometidos con Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) la Corporación Andina de Fomento (CAF) y otras fuentes, sin que hayan sido ejecutados de forma eficiente, al tiempo que señala que por más de 30 años, Costa Rica no construyó proyectos claves de infraestructura vial, de acuerdo con las necesidades actuales del país, lo cual provoca un rezago en el sector.
El Grupo Consenso por el Rescate de la Red Vial Nacional está conformado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme UCR), el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos de Costa Rica (CFIA), la Unión de Cámaras de la Empresa Privada (Uccaep), la Cámara Costarricense de la Construcción (CCC), la Cámara de Consultores en Arquitectura e Ingeniería (CCAI) y la Asociación de Carreteras y Caminos de Costa Rica (Acccr).
PERIODISTA: Krissia Morris Gray
EMAIL: [email protected]
Lunes 04 Mayo, 2015
HORA: 12:00 AM
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