La terminal de la empresa Busetas Heredianas será trasladada al costado oeste del Parque del Ministerio de Salud, aprobó el Consejo de Transporte Público (CTP) en la sesión 40-2014, como consta en las actas en poder de DIARIO EXTRA.
El Periódico de Más Venta en Costa Rica ha informado reiteradamente sobre el caos que generan estos colectivos en San José, donde tienen cinco espacios demarcados en la calle 4, avenida 4 y segunda, pero en las horas pico la empresa tiene hasta 10 unidades esperando pasaje. Por tal motivo generan un caos vial al estacionarse hasta en dos filas y por espacio de dos cuadras. En algunos momentos comienzan a dar vueltas para esperar el momento de hacer su recorrido hacia Heredia.
Además exponen a los pasajeros al peligro constante al bajarlos en los semáforos. Por la noche se estacionan en el bulevar o se atraviesan causando grandes embotellamientos. Esta situación cambia cada vez que hay operativos de tránsito porque los cheques les avisan por radio a los choferes para que no infrinjan las leyes.
Esta empresa ha sido trasladada en varias ocasiones, debido a que los empresarios se quejan de los trastornos que les ocasionan. Lo irónico del caso es que es la única empresa provincial que no ha construido su terminal, sino que paran en la calle, sin ninguna regulación del MOPT.
En esta oportunidad los directores del CTP lo aprobaron luego de conocer el oficio DING 14-0745, relacionado a la reorganización de las paradas que se encuentran en los alrededores de la Iglesia La Merced. Esta reorganización fue realizada por las gestiones del Centro de Investigación y Conservación del Patrimonio Cultural y la Curia Metropolitana.
El acuerdo dice lo siguiente: “Acoger las recomendaciones emitidas en el Oficio DING 14-0745 y , por ende, autorizar las siguientes ubicaciones para la instalación de la parada final en San José de la Ruta Nº 400 BS, descrita como San José-Heredia por pista y viceversa (Busetas Heredianas S. A.):
Al costado oeste del Parque del Ministerio de Salud, para acceder ahí en el sentido 2-1 se ingresa por la avenida 10, se toma la calle 16, y realizan la parada. En el sentido 1-2 saldrán por la calle 14 hasta la avenida 10 donde giran al oeste hasta la calle 22 donde giran al norte y saldrán por avenida 4, calle 36 y toman su recorrido habitual.
“A raíz de la deliberación de la reubicación de la parada indicada, surge la discusión en relación con las líneas de autobuses que no cuentan con terminal y tienen su última parada en la calle. Indica el señor Presidente que es momento para conformar una comisión de trabajo, con el fin de que se realice un estudio de la situación de las empresas de autobuses que actualmente cuentan con sus paradas finales en la calle y no en una terminal y se establezca si tienen la obligación de construir o proveer de terminales de buses, lo cual corresponde a las municipalidades o a las empresas de autobuses”, indica el acta del CTP.
Adicionalmente los directores del CTP dispusieron coordinar con el Ministerio de Seguridad Pública para que se presente en la zona y brinde protección a los usuarios, debido a que es un sitio conflictivo.
También se le solicita a la Dirección del Tránsito ejercer los controles necesarios en el lugar.
