Después de siete meses de sufrimiento, los conductores que deben transitar por el tramo Hatillo 8-Pavas, sobre la autopista de Circunvalación, les dirán adiós a las presas al abrirse el paso por cuatro carriles.
Lo anterior porque desde hoy a las 5 a.m. el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) pondrá en servicio el primero de los dos puentes definitivos que se construyen sobre el río María Aguilar en la ruta nacional 39.
La habilitación de esta estructura permitirá reactivar el paso a cuatro carriles (dos por sentido de circulación) por ese sector, esto se mantendrá hasta que concluyan los trabajos en mayo, según el plazo constructivo de la obra a cargo de la empresa Codocsa.
El nuevo puente, construido en el sentido Pavas-Hatillo, tiene una longitud de 75 metros y de manera provisional será señalado con dispositivos móviles (conos) para separar los carriles. También se colocarán barandas tipo New Jersey a los costados para dar mayor seguridad a los usuarios.
Mauricio Sojo, ingeniero del Consejo Nacional de Vialidad, explicó que en principio en esta estructura no se habilitarán aceras peatonales ni se colocarán barandas para separar los carriles, con el fin de disponer del espacio necesario para señalizar con conos el ancho adecuado para los carriles.
La apertura de este puente llega después de que durante el fin de semana se completara la chorrea de las uniones de las 21 vigas que componen la estructura y se cumpliera el tiempo requerido para la correcta fragua del concreto, que es de tres días.
Con la reactivación de dos carriles por sentido se espera que los tiempos de desplazamiento para los usuarios mejoren a su paso por el sector y que esta condición se mantenga durante todo el proceso de construcción del segundo puente en el sentido Hatillo-Pavas.
Sojo agregó que el avance de los trabajos marcha según lo previsto, por eso en el plazo constructivo establecido de 6 meses se completarían las obras, es decir a mediados de mayo.
