Vigas y losas cubren 75% de Circunvalación Norte

Las vigas y losas cubren el 75% del viaducto en la futura ruta de Circunvalación Norte, lo cual corresponde a 1.680 metros de estructura.

Dichas piezas son colocadas por medio de una lanzadora y mediante el uso de grúas, según actualizó el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi). 

La Unidad Ejecutora del proyecto a cargo del Conavi detalló que las acciones se efectúan entre las pilas 39 y 41 del viaducto, donde se ubican las rampas que permitan que el conductor pase de la ruta 32 a la 39, que es Circunvalación. 

“Es importante aclarar que sobre estas losas se colocaría como parte de la etapa final del proyecto la carpeta asfáltica por la cual circularían los vehículos”, señalaron desde la institución. 

El viaducto de Circunvalación Norte cuenta con una extensión de 2.250 metros de largo y corresponde a la principal obra que conforma la Unidad Funcional III, la cual abarca el sector entre Colima y la ruta 32. 

Las obras complementarias poseen un avance del 60% para mejorar la calle 7 en Tibás, así como la construcción de un nuevo puente. 

EJECUCIÓN

La ampliación de la ruta 32 para contar con una carretera de Circunvalación Norte posee una longitud de 4,1 kilómetros desde el tramo que va de La Uruca hasta el sector de Calle Blancos.

Ahí se invertirán $163 millones, los cuales provienen del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) como parte del Programa de Infraestructura Vial Estratégica. 

Este proyecto se encuentra a cargo del consorcio integrado por las empresas H Solís y Estrella. 

Sobre la ruta de la Circunvalación Norte, recientemente arrancaron funciones en la Unidad Funcional I, la cual va desde La Uruca hasta el sector de Quebrada Rivera. 

Actualmente este tramo contempla un avance de 9% luego de que esta semana comenzó el proceso de perforación y construcción de los pilotes para edificar el túnel que permitirá el paso de quienes se desplazan por la actual radial Uruca. 

La Unidad Funcional más avanzada es la II entre los sectores de la León XIII y Colima de Tibás con un 95%. Esta consta de la construcción de una carretera a cuatro carriles de 1,3 kilómetros de longitud.