“Uber no es movilidad colaborativa, es un negocio”

Los taxistas dejaron claro una vez más que están de acuerdo con que se regule el servicio de las plataformas de movilidad colaborativa y que se debe emparejar la cancha a todos por igual.

Este miércoles, fue el turno de Randall Jiménez, representante de Fuerza Roja Sindical (Furosin), que llegó a justificar porqué es necesario dar una regulación. 

En cuanto al proyecto presentado por el gobierno para la modernización del transporte público, se mostró de acuerdo con la mayor parte, no obstante hizo algunas precisiones.

“Uber no es movilidad colaborativa, es un negocio que lucra un 30% y por eso se debe regular como transporte público y no se debe hablar de transporte privado, porque no lo es”, argumentó Jiménez.

Incluso pidió a los legisladores que se debe dar el proceso que sea necesario para afincar a Uber en el país y hacerla responsable de lo que ocurra con los servicios que se prestan bajo su marca.

Para Jiménez, apoyar esta regulación significa para los taxistas y para todos “renunciar a un modelo tarifario justo, que no se actualiza desde el 2004, pero que toma en cuenta los gastos de operación y que buscaba garantizar servicios de calidad”.

Añadió que consideran que lo más que se puede permitir en permisos para quienes trabajen en plataformas es un 30% del total de placas de taxis que existen.

Asimismo, dijo que gracias a la regulación es que en Costa Rica se puede hablar de que se tiene uno de los mejores servicios de transporte público de la región y hay que evitar que eso se pierda.

A la audiencia también asistió Dani Rodríguez, en representación de los que tienen un permiso de Servicio Especial Estable de Taxi (Seetaxi), que fue enfático en señalar que están en contra del proyecto presentado por el gobierno.

“Ya tuvimos una experiencia con una ley en la que trataron de taxificarnos y no funcionó, por eso no creemos en esta ley y pensamos que se debe respetar el transporte privado”, afirmó Rodríguez.

Incluso enfatizó que no puede verse bien que se quieran establecer montos de multas, inscripciones y renovaciones para ayudar a un gremio en específico, por lo que pidió a los diputados que se haga un replanteamiento del proyecto y se busque algo que realmente sea para el beneficio de todos.