Tránsito tendrá centro de vigilancia en tiempo real

Un centro de vigilancia que permita monitorear en tiempo real las carreteras mediante cámaras y sistemas de respuesta inmediata es una de las principales medidas que prepara la Dirección General de Tránsito (DGT) para contrarrestar el déficit de oficiales que enfrenta la institución.

Así lo explicó Oswaldo Miranda, director del departamento, quien indicó que este modelo replicaría algunos de los que utilizan las municipalidades para mantener la seguridad en las calles.

“Se trataría de una ampliación del centro de comunicaciones, basado en un centro integral donde se tendrá en tiempo real toda la información necesaria para tomar decisiones basadas en el comportamiento de los vehículos y accidentes y, obviamente, optimizar el recurso de la mejor manera”, especificó Miranda a Diario Extra.

Sumado a este proyecto, el director agregó que vendrá acompañado de una inversión en la mejora del equipo que utilizan los oficiales de tránsito, específicamente en los vehículos para su movilización. “Esperamos a fin de año reforzar la flotilla vehicular con motos y vehículos. La inversión de ambos proyectos aún se está definiendo, ya que se trata de una alianza conjunta con el gobierno de los Estados Unidos”, agregó. Ambos proyectos se unen a otros como la concesión de fotomultas y la capacitación de la policía municipal de tránsito, un conjunto de medidas paliativas ante la falta de cerca de 300 oficiales en el cuerpo, según estimaciones del propio director.

A finales de 2024, el entonces jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Mauricio Batalla, anunció su intención de reinstalar el sistema de fotomultas mediante la colocación de al menos 200 cámaras viales en todo el país. Esta medida busca enfrentar la escasez de oficiales de tránsito, que actualmente ronda los 700, frente al crecimiento constante del parque vehicular.

Según el exministro, se trata de “pensar fuera de la caja” para mejorar la prevención y reducir la impunidad en carretera.

El proyecto, impulsado por un inversor privado, se encontraba en estudio de factibilidad y se proyectaba avanzar hacia licitación a finales de 2025.

Sobre su avance, el actual jerarca de la cartera, Efraím Zeledón, confirmó a Diario Extra que el proyecto continúa entrabado en el Consejo Nacional de Concesiones, por lo que no tiene una fecha definitiva para el lanzamiento de su licitación, lo que podría postergar la idea hasta el próximo año.