El acuerdo firmado entre la Municipalidad de Tibás y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) permitirá a los vecinos del cantón contar con una nueva parada de trenes que cuente con iluminación y seguridad.
Se espera esté lista en el primer semestre de 2025 y forma parte del proyecto mUEve, promovido por la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL) y la Unión Europea (UE).
“El andén del tren donde está hoy lo vamos a trasladar más o menos unos 400 metros hacia el norte, frente a la biblioteca pública, en un sector que colinda con Cuatro Reinas y Las Rosas.
Va a pasar de un andén a tener dos,como una especie de estación de tren, para mejorar la fluidez entre los que vienen de Heredia a San José y viceversa”, explicó Alejandro Alvarado, alcalde de Tibás.
Sobre esta iniciativa el Incofer informó que el convenio marco incluye la posibilidad de intervenciones en el derecho de vía como limpieza, embellecimiento de zonas verdes y construcción de pasos a nivel cuando sea necesario.
Además pretende realizar intervenciones urbanísticas que permitan el embellecimiento de la ciudad como parques, ampliación de aceras y conexiones peatonales.
“De nuestra parte toda esta inversión va a mejorar la parte de la iluminación, la parte de la seguridad, los accesos al andén. que van a ser 100% inclusivos en el sentido de que son accesibles con rampas que cumplen la Ley 7600 y se mejoran también con accesos peatonales, tanto para la estación como para la biblioteca”, agregó.
mUEve pretende priorizar a los peatones en el desarrollo urbano, por lo que se han construido bulevares, colocado reductores de velocidad y creado espacios de descanso en cantones como Curridabat, Flores y Goicoechea.
“En la segunda etapa vamos a invertir en un parque que se va a realizar en la biblioteca y se va a conectar con esta estación para mejorar la seguridad en la zona, que siempre ha sido muy sola y oscura en la noche, e incluso llegan a botar residuos, por lo que esperamos mitigar esa situación”, acotó.
La primera etapa, que consiste en el traslado del andén, requerirá una inversión cercana a los ¢140 millones y abarcará dos estructuras de aproximadamente 40 metros de largo.

María Blanco
“Sí he escuchado de la zona, pero nunca he ido. Sin embargo, estaría bien porque sinceramente acá es demasiado peligroso”.
Socorro Umaña
“Me parece muy bueno porque dicen que esa zona de noche es muy oscura y peligrosa. Yo no utilizo el tren, pero sí he ido por ese lugar y es muy solo”.


Ricardo Otárola
“Me gusta la medida porque esa zona así es un poquito fea en la noche, lo que ayuda a que el bandido se esconda y vaya a ese lugar a hacer daño”.