Los usuarios que viajan en el sentido San José-San Ramón o cercanías verán una reducción del congestionamiento vial por el aeropuerto Juan Santamaría debido a la instalación de un nuevo puente modular.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), en conjunto con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), dio el banderazo para iniciar las obras.
Esta implementación se hará en un punto complejo, contrario al puente instalado en el otro sentido, por lo que la empresa a cargo se ve obligada a realizar obras complementarias que conllevan ampliaciones de carriles y cambios en dinámicas viales.
“Era bastante complejo porque estaban todos los servicios que alimentan al aeropuerto, las tuberías, telecomunicaciones, electricidad, todo eso hubo que relocalizarlo, incluso estaba el oleoducto, no se pudo tocar, se hizo toda una logística”, reveló a DIARIO EXTRA el ministro de Transportes, Luis Amador.
En diciembre se instaló el puente en el sentido San Ramón-San José, lo que agilizó por completo el tránsito y les ahorró a los conductores hasta media hora de tiempo en el recorrido.
FECHA LÍMITE
La intención de las autoridades es habilitar el puente modular en abril, al igual que las obras del cambio de losas en las radial, como un regalo por la celebración alajuelense del 11 de abril.
“La fecha fin de estas obras es el 5 de abril, nosotros siempre ponemos fecha fin a las obras, no hay un día más. Tiene que ser un evento extraordinario”, manifestó al Periódico del Pueblo el director del Conavi, Mauricio Batalla.
“Lo tienen que justificar muy bien para que debamos un día más. Vamos a estar inaugurando el puente, las losas, los carriles adicionales. Lo que quedará son dos meses y medio”, puntualizó.
El Gobierno no esconde que desde hace años eran necesarios estos proyectos en el sector del aeropuerto.
“No solo urge intervenir aquí, urge intervenir otras partes, le pido disculpas a los costarricenses porque tenemos colapsada la GAM por la construcción de muchas obras, estamos buscando las medidas alternativas, es como tomarse una medicina”, declaró Batalla.
TRABAJOS 24/7
Con el objetivo de adelantar tiempos de construcción, las autoridades giraron la orden a la empresa e ingenieros a cargo para que trabajen las 24 horas.
“Se está pidiendo que se trabaje de noche (…). Si no lo hacemos seguimos con presas, si lo hacemos también, estamos haciéndolo lo más rápido que se puede”, indicó Amador.
Luego de una visita de El Periódico de Más Venta en Costa Rica a la zona de las obras, las presas fueron evidentes y los conductores no estaban contentos con esto, sin embargo, sí alabaron la nueva infraestructura.
En el Conavi aseguran que estos nuevos avances no aumentarán las presas.
“No vamos a generar más caos vial del que estamos generando por la construcción de la Francisco J. Orlich. En algún momento pararemos el tránsito por el paso de una vagoneta, vamos a generar tránsito regulado, no creo que esto vaya a empeorar la vialidad. Pido paciencia a los alajuelenses”, externó Batalla.