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El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) informó ayer que desde hace unos días, la empresa encargada del diseño y construcción del intercambio de Paso Ancho tiene orden de inicio por lo que esta obra está cerca de hacerse realidad.
Pedro Castro, ministro de Obras Públicas y Transportes, aseguró ayer que esta obra representa un nuevo avance en la remoción de discontinuidades en la carretera de Circunvalación.
El diseño es de 6 meses, como máximo, seguido de 14 meses para la construcción.
El ingeniero Kenneth Solano, director de la Unidad Ejecutora del Conavi, manifestó que: “Esta nueva obra será similar a la construida en San Sebastián, donde el paso de la Ruta Nacional 39, conocida como Circunvalación (este-oeste), se desplazará en la parte inferior con 3 carriles por sentido y separados por una baranda de concreto. Los trabajos en este punto tendrán un largo de 410 metros”.
Por su parte, el ingeniero Cristian Vargas, director ejecutivo de Conavi agregó que la Radial a Paso Ancho o Ruta Nacional 213 contará con una rotonda en la parte superior. Las salidas y entradas a la rotonda incluirán las 4 rampas de acceso a la carretera de Circunvalación.
Esta semana se inició la etapa de diseño, en la cual la empresa Constructora Meco deberá realizar todos los estudios.
La etapa de construcción, que asegurará el tránsito mínimo en 2 carriles por sentido y en todas las direcciones que actualmente se mantienen en la rotonda, da inicio, a más tardar, a mediados de abril próximo, o antes si la empresa concluye los planos. Esta segunda etapa tiene un plazo de 14 meses.
Aunque la Ley 7600 demanda un ancho mínimo de pasos peatonales de 1.20 metros; para seguridad y comodidad de los peatones, este paso a desnivel incluirá puentes con pasos peatonales con un ancho de 3 metros.
Para los vehículos se prevé un ancho de carriles de 3,30 metros de ancho en la parte inferior y de 5 o más dentro de la rotonda, según el diseño final.
La obra incluye espaldones, zonas verdes, señalamiento vial horizontal y vertical, obras de drenajes, alcantarillado pluvial y cordón de caño.
La construcción de este paso a desnivel en Paso Ancho tendrá una inversión aproximada de ¢5.000 millones, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y se espera que concluya en el segundo semestre del 2015.