Ruta San José-San Ramón no quedará lista

Carlos Villalta, jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), aseguró que ve muy difícil que la ruta San José-San Ramón quede lista en mayo de 2018, cuando termine la administración Solís Rivera. “Ya estamos en el proceso de negociación del fideicomiso, ya se iniciaría la parte del fondeo del fideicomiso y estamos haciendo […]

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Carlos Villalta, jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), aseguró que ve muy difícil que la ruta San José-San Ramón quede lista en mayo de 2018, cuando termine la administración Solís Rivera.

“Ya estamos en el proceso de negociación del fideicomiso, ya se iniciaría la parte del fondeo del fideicomiso y estamos haciendo un esfuerzo para tratar de no complicar lo que es el diseño y construcción de la obra y en esta administración dejarlas iniciadas”, declaró.

Esto pese a que el presidente Luis Guillermo Solís en reiteradas ocasiones dijo que esta sería una obra prioritaria y es algo que los vecinos de Occidente merecen.

Fue en febrero de 2015 cuando en un acto en el parque de San Ramón, Solís firmó la ley que significaba la autorización para un fideicomiso que sería la manera en que se financiarían los $437 millones que cuesta la obra que ahora el ministro Villalta ve lejano se pueda concretar en los próximos dos años.

 

VOLUNTAD LO HARÍA POSIBLE

 

Pero la poca esperanza de Villalta no es compartida por uno de los miembros fundadores del Foro de Occidente, Paúl Brenes, quien asegura que con un poco de voluntad se podría lograr.

“Eso depende en mucho de cómo el fideicomiso maneje el tema. Yo creo que se podría si la empezamos este año”, dijo Brenes.

Recalcó que no es un asunto del MOPT y si dejan de lado los pasos del exministro Carlos Segnini, que se dedicó a obstaculizar todo, las cosas se pueden hacer mucho mejor.

“Sabemos que se puede acelerar y sabemos cómo, y que para eso se necesita apertura del Ministerio, que sabemos ahora tiene una posición diferente, constructiva”, comentó Brenes.

Agregó: “Nos sentimos muy positivos con la actitud del nuevo ministro y creemos que si además trabajamos juntos, MOPT y grupo ciudadano proponente, Lanamme, CFIA y el IICE/UCR, junto con el Banco de Costa Rica, encontraremos la forma de acelerar las obras. Lástima el año perdido”.

Ahora solo el tiempo dirá si esta obra que comprende desde La Sabana hasta San Ramón será una realidad y mejorará la circulación de los 84 mil vehículos que a diario la transitan.