
Los policías municipales de cada cantón podrían ser la respuesta al déficit de oficiales de tránsito que enfrenta el país. Una propuesta que estudian las autoridades busca permitir una mayor intervención de estos cuerpos en temas viales.
Así lo señaló Oswaldo Miranda, director de la Policía de Tránsito, quien explicó que dicha iniciativa se está analizando con cada uno de los gobiernos locales que cuentan con estas unidades.
“Lo que estamos trabajando con las municipalidades es la atención de incidentes. Ya se han dado algunas conversaciones y avances en ese sentido; pero la idea es que los gobiernos locales que cuentan con oficiales con códigos de tránsito puedan encargarse no solo del control de vehículos, sino también de atender incidentes menores, mientras que nosotros nos enfocamos en aquellos de mayor impacto”, especificó Miranda a Diario Extra.
Actualmente, entre las funciones que desempeñan estos oficiales cantonales se encuentran tareas relacionadas con regulación, como operativos y atención de embotellamientos, así como labores de seguridad vial, como talleres y atención a usuarios.
La iniciativa busca mitigar el déficit de personal que enfrenta el país en cuerpos de tránsito, ya que actualmente se requieren 300 nuevos oficiales para lograr una cobertura total.
“Apenas estamos recuperando lo que se venía perdiendo por una tendencia a la baja durante los últimos siete años. Contamos con más de 100 oficiales nuevos, algunos ya incorporados y otros en proceso de especialización, los cuales se espera que para marzo o abril del próximo año estén desplegados en las calles”, agregó el director.
Faltan recursos y formación
Pese a lo positivo del proyecto, este esfuerzo requiere una serie de pasos adicionales que podrían atrasarlo o incluso engavetarlo durante varios años. Según explicó el director de la Policía Municipal de San José, Marcelo Solano, se necesita mayor presupuesto y mejorar la formación.
“Para la atención de accidentes se requiere que los municipales que ya tienen el curso de Tránsito cuenten además con un módulo adicional, el cual está a la espera de que la Academia Nacional de Policía coordine las condiciones y fechas para que otro grupo de varios cantones pueda llevar esta capacitación”, indicó Solano a este medio.
Además, el directivo aclaró que, para asumir un rol más activo en la atención de incidentes como choques y vuelcos, se deben realizar una serie de reformas dentro del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), entre ellas:
• La saturación que mantienen los planteles con vehículos decomisados.
• La reactivación de los cursos de formación en esta materia por parte de la Academia Nacional de Policía.
• Que el Ministerio de Hacienda gire los recursos correspondientes al financiamiento de los policías, producto de las multas, los cuales, según Solano, se giran tardíamente o en montos incompletos.
• Actualmente, en la mayoría de los cantones, los tránsitos municipales realizan tareas de formación, como talleres en escuelas y colegios. Además, se han desarrollado pilotajes para abrir academias de manejo locales.
Oswaldo Mirando
Director de Tránsito
“Hemos conversado con todas aquellas municipalidades que tienen policías municipales con códigos de tránsito para que cubran la atención de incidentes y nosotros dedicarnos a atender accidentes de mayor impacto”.
Marcelo Solano
Director Policía Municipal SJ
“Acordamos buscar la forma de fortalecer ambas estructuras policiales, tanto las municipales como también la propia del Ministerio de Transportes, puesto que la Policía de Tránsito requiere de mayores capacidades y tiene un déficit grande”.


