Paso en La Galera dará fluidez a 60.000 conductores

Los conductores que circulan hacia la provincia de Cartago empiezan a sentir un alivio en cuanto al congestionamiento vial después de la apertura del paso tanto en La Galera como en Taras- La Lima. 

ACORTARON TIEMPOS 

Tras presión del mandatario del país, Rodrigo Chaves, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Viabilidad (Conavi) lograron adelantar sietes meses la inauguración.

“Esto estaba planeado para 18 meses, yo le pregunté a Mauricio Batalla por qué tanto tiempo, me dijo: vea señor Presidente, la CNFL tiene que mover esos postes, eso nos va a llevar tres o cuatro meses, AyA tiene que arreglar unas tuberías e iba a llevarse cinco meses”.

Sin embargo, “vieran que no, ahí mismo agarramos el teléfono y empezamos a alinear. Estaba listo en un mes”, puntualizó Chaves. 

Ahora, con la habilitación del paso por La Galera 60.000 conductores se moverán con cierta fluidez cada día, de acuerdo con el informe del MOPT. 

“Pobre gente que tiene que salir y entrar de Cartago, a uno le da una angustia terrible. A los que nos toca venir, ver la presa que es entrar y salir, es una cuestión inaceptable, por eso apenas estuvo esto listo, aunque hay barriles y algunos huequillos, dijimos abran esa carajada porque tiene que empezar a funcionar”, manifestó a DIARIO EXTRA el ministro de Transportes, Luis Amador. 

“Hemos trabajado a través de Conavi para que la obra salga lo más pronto posible, recuerde que mientras se construye hay un impacto, por más que uno no quiera, viene a beneficiar a mucha gente, se habilitaron carriles, giros, la obra se máxima”, agregó.

SALIÓ MÁS CARO

Debido a la habilitación anticipada, los costos de la obra sí presentaron un aumento de $850 millones (¢445 mil millones) sumados a los $1.700 millones (¢891 mil millones) que costaba en principio. 

“Se hizo un 50% más de obra, con ello lógicamente aumentamos el contrato en un 50%”, reveló a El Periódico de Más Venta en Costa Rica el director general de Conavi, Mauricio Batalla. 

Las autoridades no esconden que agregaron más cambios de la cuenta al proyecto inicial. 

“Esto le va a ahorrar muchísimo tiempo a la mayoría de vehículos que pasa por ahí, no fue un invento, no fue que se nos ocurrió, todo esto se modela a través de un software, este nos dice por dónde deben ir los vehículos”, mencionó Batalla. 

RECUADRO:

CAMBIOS EN VÍAS 

Experimentarán cambios viales los conductores que se desplacen desde Zapote pasando frente a la Municipalidad de Curridabat y se dirijan hacia Tres Ríos, por Calle Vieja. Al llegar al semáforo ubicado frente al Banco Nacional en Curridabat, deberán girar a la izquierda (RN 221) hasta llegar al conocido cruce de Los Figueres, posteriormente girar a la derecha (RN2) para pasar por el túnel construido en el sector de la antigua Galera y continuar por la Calle Vieja a Tres Ríos (RN251).

Los que se movilizan de Tres Ríos a San Pedro, no tendrán cambios, tampoco quienes viajan de San Pedro a Cartago, mientras que los que circulan desde Cartago hacia San Pedro (RN 2) utilizarán el nuevo paso a desnivel.