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Fisuras en losetas, deficiencias en la protección anticorrosiva de estructuras metálicas e inconsistencias en muestras de mezcla asfáltica son parte de los hallazgos encontrados en una auditoría técnica realizada a las obras del paso elevado vehicular y el puente peatonal entre los Hatillos 7 y 8, inauguradas apenas en junio de este año.
El informe, emitido por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (Lanamme), evaluó la calidad de los materiales, los procesos constructivos y las condiciones de seguridad vial del proyecto.
Dicha estructura vehicular fue habilitada por el propio jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, con una inversión de ¢5.676 millones y que presenta desgaste en los materiales.
Según explicó Alejandro Guasch, de la Unidad de Auditoría Técnica del Lanamme, estos problemas se encontraron en distintos componentes de la obra.
“Los principales hallazgos encontrados fueron deficiencias en la preparación y protección anticorrosiva de las estructuras metálicas del puente, así como observaciones relacionadas con la protección interna del mismo”, detalló el ingeniero.
Además, el análisis en las obras de los Hatillos arrojó “incumplimientos con algunos controles de compactación de los materiales granulares colocados ahí y también se detectaron inconsistencias en las muestras de mezcla asfáltica colocadas en el proyecto”.
El especialista agregó que también se identificaron fisuras tempranas en algunas losetas del muro de suelo armado, además de deficiencias en la señalización vertical y en la delimitación de zonas de trabajo durante la construcción.
La auditoría también señaló oportunidades de mejora en la circulación y accesibilidad peatonal para los vecinos de los Hatillos, pues, aunque el puente incorpora rampas, pasamanos y superficies podotáctiles; durante las inspecciones se observaron personas que cruzaban la carretera a nivel, sin utilizar la estructura.
Guasch indicó que las recomendaciones emitidas durante la construcción fueron acogidas oportunamente por la Administración. Además, el informe destacó el cumplimiento de los requisitos de resistencia del concreto hidráulico y la calidad del acero de refuerzo utilizado.
El Lanamme además recomendó al MOPT mantener los controles de calidad y las buenas prácticas constructivas en futuros proyectos viales. Grupo Extra consultó por la posición de la cartera ante los señalamientos, pero no se obtuvo respuesta al cierre de edición.