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Alrededor de 74 pistas de aterrizaje clandestinas a lo largo de nuestro territorio son utilizadas por organizaciones que se dedican al narcotráfico, para administrar avionetas cargadas con cocaína y marihuana y encargarse tanto de su almacenaje como de su distribución.
El ministro de Seguridad Pública Gustavo Mata confirmó que muchas de las agrupaciones criminales, asentadas especialmente en Guanacaste, alquilan fincas abandonadas a ganaderos para crear las pistas clandestinas y así traer las avionetas que por lo general vienen al país desde Colombia o México, cargadas con droga o dinero, dependiendo del caso.
“Tenemos efectivamente numerosas pistas, muchas de ellas son terrenos preparados con carros y otras herramientas de forma manual para el descenso de las aeronaves, generalmente los sujetos alquilan esas propiedades que se encuentran a su vez muy escondidas y con difícil acceso, precisamente para evitar ser vistos”, declaró Mata.
Sobre la cantidad de dinero que estas redes narco pagan, fuentes fidedignas señalaron que existían informaciones de investigación sobre el pago de ¢10 millones a un ganadero de la zona de La Cruz de Guanacaste, cuya finca colinda con Nicaragua, facilitando el aterrizaje de avionetas con droga que posteriormente pasaba a suelo del país vecino.
El Ministro de Seguridad recalcó que los horarios de movimiento siguen siendo después de las 10 p.m. en zonas desoladas. Para bajar la droga, usan vehículos pequeños que se llevan las cargas hasta bodegas y viviendas ubicadas a pocos kilómetros de esos sitios de aterrizaje.
CALLES PÚBLICAS
El pasado miércoles, agentes de la Policía de Control de Drogas (PCD) del Ministerio de Seguridad Pública desarticularon una banda liderada por un sujeto de nombre Odir García Carrillo, alias “Mono”, el cual, según la investigación, cerraba algunas calles en Guanacaste para que avionetas bajaran con droga.
Sin embargo, no siempre ese tipo de acciones dan el resultado esperado, pues los accidentes se presentan a raíz del peso de la droga, lo cual permite el inicio de investigaciones que posteriormente culminan con la captura de la banda.
Nosara en Guanacaste, Talamanca, Parismina y Tortuguero en Limón, junto con Puerto Jiménez y Corredores en Puntarenas, son algunos de los principales puntos en que las autoridades han podido localizar pistas de aterrizaje clandestinas usadas por el narcotráfico.
Mata confesó que existen numerosos seguimientos hechos con ayuda de Aviación Civil, para establecer los permisos de las fincas donde se ubican los caminos para las aeronaves.