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Guanacaste, Alajuela, Heredia y Puntarenas son las provincias que los narcotraficantes prefieren para construir pistas que utilizan en su ilícito negocio del tráfico de drogas.
De acuerdo con el Ministerio de Seguridad Pública (MSP), estas se encuentran en Nicoya, Bagaces, La Cruz y Nandayure, San Ramón de Alajuela, Horquetas de Sarapiquí y Zona Sur.
Del 2021 a la fecha el Servicio de Vigilancia Aérea (SVA) en conjunto con otras instancias inhabilitó 9 campos de aterrizaje y 1 helipuerto.
DESTRUCCIÓN
De acuerdo con el MSP, para inutilizar estas áreas se cavan profundas zanjas y se llevan a cabo movimientos de tierra para impedir que el terreno pueda volver a usarse.
“A la vez se reforesta con árboles autóctonos con el objetivo de preservar el espacio”, agregó dicha cartera.
De esta manera se logra que las aeronaves no puedan aterrizar y utilizar estos espacios para transportar estupefacientes.
“Hace aproximadamente un año se aprobó por parte de la Asamblea Legislativa una ley que nos permite destruir aquellas pistas clandestinas que no tienen los permisos de autorización de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
A partir de ese momento hemos venido en un proceso que ha liderado la sección de Vigilancia (…)”, manifestó Michael Soto, titular de Seguridad Pública.
Para el ministro estas acciones son importantes porque les impiden a las narcoestructuras llevar droga de sur a norte del continente.
“En algunos momentos utilizan algunas de estas pistas para cargar droga o traer dinero en una situación inversa”, especificó.
Soto acotó que piden apoyo a la DGAC para aumentar el número de pistas inhabilitadas, lo que evitará que las bandas criminales utilicen Costa Rica para hacer sus negocios clandestinos.
LEY
En un comunicado que envió el MSP se indica que la Ley 9902, que inutiliza las pistas no autorizadas, comenzó a regir el 31 de enero de 2021.
“Busca inutilizar los campos de aterrizaje no autorizados, la misma tiene como objetivo desarrollar el marco jurídico para autorizar al Estado a inhabilitar, demoler y destruir las pistas de aterrizaje aéreo no autorizadas por razones de seguridad nacional (…)
Asimismo, la legislación instruye al Servicio de Vigilancia Aérea notificar al propietario, poseedor o arrendatario del inmueble sobre la ilicitud y condición de la pista declarada como no autorizada y contará con un plazo de diez días hábiles para probar, en primera instancia y de forma escrita, la condición en que se encuentre dicha pista”, se lee en el documento.
CAMPOS DE ATERRIZAJE INHABILITADOS POR SVA
FEBRERO 2021
•Rollito Rincón, Osa, Puntarenas, Zona Sur
•Puerto Jiménez, Osa, Puntarenas, Zona Sur
MARZO 2021
•Horquetas, Sarapiquí, Heredia
AGOSTO 2021
•Bagaces, Guanacaste
•Bagaces, Guanacaste
OCTUBRE 2021
•San Ramón, Alajuela
DICIEMBRE 2021
•La Cruz, Guanacaste
FEBRERO 2022
•Bejuco de Nandayure, Guanacaste
•Corralillo de San Antonio, Nicoya, Guanacaste