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La cantidad de fallecidos en las calles costarricenses durante mayo incrementó un 58% en comparación con abril de este año, lo que se traduce en 15 decesos más.
Los jóvenes, motociclistas y hombres son quienes más han muerto y el exceso de velocidad es el principal factor de riesgo.
Así lo demuestra un análisis de decesos en carretera del 2022 en los primeros cinco meses realizado por la Policía de Tránsito.
“Ya son 212 los muertos en carretera, 41 de ellos perdieron la vida el mes pasado y el acumulado anual supera en 42 a los sumados a la misma altura del año pasado, lo que implica un incremento del 25%”, informaron.
Las cifras muestran que hay un incremento sostenido respecto al 2021, ya que solamente diciembre pasado sumó 50 decesos en las vías y ningún mes tuvo más de 36 fallecidos, mientras que este año todos los meses superan los 40 muertos en carretera, salvo abril que tuvo 26 fatalidades.
“Todavía nos preocupan más los datos si comparamos los 41 muertos de mayo con los 26 de abril, porque el incremento es muy alto, hablamos de un 58%, cuando todo el 2022 venía bajando la cantidad mes a mes, en el primer cuatrimestre, con 56, 45, 44 y 26 casos, respectivamente. Debemos analizar qué factores desencadenaron estos sucesos el mes pasado, pero claramente el abuso de la velocidad es el principal factor de riesgo”, manifestó Alexander Solano Quirós, director de la Policía de Tránsito.
FUTUTO INCIERTO
En los próximos dos meses los casos podrían aumentar si los conductores no son más precavidos en carretera, ya que el juego para definir la eventual clasificación de Costa Rica al Mundial Catar 2022, el fin de semana largo del 25 de julio, la Romería y las vacaciones de medio año podrían disparar los eventos trágicos.
“Todo se conjuga en una hipotética celebración, la coincidencia de peatones y vehículos en las calles, el consumo excesivo de licor, la conducción bajo los efectos de estas bebidas, el abuso de velocidad, el exceso de pasajeros en vehículos, así como personas en estos automotores sin el cinturón de seguridad puesto”, explicaron en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
MALAS ESTADÍSTICAS
En total han sido 212 decesos durante este año, 177 de hombres y 35 mujeres.
El exceso de velocidad se ha cobrado la vida de 83 personas, siendo esta la que más muertes produce, seguido de la imprudencia del peatón y del conductor con 32 fatalidades cada uno; en tercer lugar, se encuentra la invasión de carril con 31 casos y la ebriedad del conductor con 10 muertes acumuladas.
Son 98 los motociclistas que han muerto este 2022, es decir, el 46% del total y 19 de ellos solo el pasado mes de mayo, convirtiéndose en el medio de transporte más mortífero.
“Debemos insistir en la prudencia, en no rebasar por la derecha, en respetar la luz roja del semáforo, en usar casco y en encender la luz de la motocicleta para hacerse más visibles, algo que se ve cada vez menos”, agregó Solano.
El segundo vehículo más mortal es el automóvil con 25 occisos, seguido por la bicicleta que lleva 14 fatalidades.
La mayoría de los fallecidos son personas jóvenes entre 21 y 40 años.
“El grupo que más muere son personas de 31 a 40 años, con 56 fatalidades, le siguen los de 21 a 30 años, con 51 casos; ya más atrás los de 41 a 50 años, con 37 vidas perdidas”, detallaron en el MOPT.