Movilidad eléctrica es prioridad en propuestas de candidatos

La movilidad eléctrica se consolida como uno de los ejes más relevantes dentro de las propuestas de los aspirantes presidenciales, en un contexto donde Costa Rica busca reducir sus emisiones de carbono y modernizar su sistema de transporte público. 

En un congreso de movilidad eléctrica realizado por la Asociación de Movilidad Eléctrica (Asomove), tres de los candidatos presidenciales, entre ellos Claudia Dobles, Juan Carlos Hidalgo y Álvaro Ramos, coincidieron en la necesidad de avanzar hacia la electrificación del transporte, la creación de un sistema integrado de movilidad y la reforma de la estructura institucional que regula el sector.

Uno de los principales retos que enfrenta el país es la falta de infraestructura y planificación para consolidar un modelo de transporte limpio y eficiente, así lo indicó a Diario Extra, Silvia Rojas, directora ejecutiva de Asomove.

En la actualidad, la red nacional cuenta con apenas 78 puntos de recarga para abastecer a los más de 35 mil vehículos eléctricos que circulan en el país. Según la entidad, esta proporción equivale a un cargador por cada 448 automóviles.

Es importante mencionar que el candidato presidencial del Frente Amplio, Ariel Robles, estaba invitado al congreso, sin embargo, los organizadores aseguraron que no pudo asistir debido a problemas de salud.

A continuación, las propuestas de los aspirantes:

Álvaro Ramos

Candidato PLN

El candidato del Partido Liberación Nacional, Álvaro Ramos planteó la necesidad de modernizar y electrificar el sistema de transporte público, reformando el modelo de concesiones vigente para facilitar la sustitución progresiva de flotas por unidades eléctricas. 

Según su visión, el país debe apostar por una red de transporte, acompañada de una infraestructura robusta de generación y distribución de energía limpia.

Además, considera que es fundamental desarrollar una red nacional de cargadores eléctricos, especialmente en las rutas de transporte público y de carga, además de promover incentivos fiscales que estimulen la inversión privada en esta transición.

Claudia Dobles

Candidata Agenda Ciudadana

Claudia Dobles, quien lidera con la Coalición Agenda Ciudadana, defendió una propuesta más integral, enfocada en el desarrollo de un sistema integrado de transporte público que funcione de manera coordinada y eficiente. 

Explicó que la solución a los problemas de presas y contaminación no pasa por un solo proyecto, sino por una respuesta sistémica que articule trenes, autobuses eléctricos, bicicletas y opciones de transporte no motorizado dentro de una misma planificación urbana.

Dobles subrayó la importancia del pago electrónico interoperable para unificar los diferentes modos de transporte y permitir la elaboración de políticas públicas basadas en datos de demanda. 

Juan Carlos Hidalgo

Candidato PUSC

Juan Carlos Hidalgo plantea que la transición hacia la movilidad eléctrica no será posible sin una reforma profunda de la estructura institucional del transporte y la energía. Su propuesta incluye dividir el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en dos entidades: una enfocada en infraestructura y otra dedicada a movilidad urbana. 

Además, sugiere crear una Agencia Nacional de Infraestructura que coordine de manera más eficiente los proyectos públicos y privados del país.

Hidalgo propone abrir el mercado eléctrico a la competencia, reformar la legislación para promover la generación distribuida y dar mayor participación al sector privado.

Silvia Rojas

Directora Asomove 

Silvia Rojas, por su parte, fue enfática al asegurar que el país enfrenta una gran limitante en materia de infraestructura eléctrica, debido a la poca cobertura existente. Por lo tanto, espera que la mayoría de candidatos le den el valor real a la movilidad eléctrica.

“Debemos mejorar la infraestructura de carga. Hay que lograr tener más cargadores rápidos, que sean modernos y eficientes; que cuando la persona llegue a cargar su vehículo, efectivamente encuentre el cargador funcionando y no tenga ningún problema”, señaló.

Además, hizo énfasis en el proyecto de ley 24.171, cuyo objetivo es permitir que el sector privado pueda participar en la instalación de cargadores y ofrecer el servicio de carga.

Prioridades para Asomove

La directora hizo un llamado a los candidatos presidenciales a priorizar tres decretos clave en materia de movilidad eléctrica:

• Definir una ruta clara sobre las acciones a seguir.
• Establecer una hoja de ruta urgente para electrificar el transporte público.
• Desarrollar una estrategia para electrificar la red de carga en todo el país.