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Los usuarios de autobús podrían contar con un servicio que les permita viajar a lo largo y ancho de Circunvalación cuando terminen todo el anillo, que conectaría con varios puntos del casco central. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) lo venía manejando antes del nombramiento de Mauricio Batalla, lo han retocado y esperan dejarlo listo antes de que culmine la Administración Chaves Robles.
“La habilitación del paso en Hatillo 4 es importante para el transporte público, porque se vienen muchos proyectos que estamos implementando. Se está haciendo un análisis para ver si tenemos una ruta cuando esté completo el anillo, que permita al usuario hacer una conexión por la periferia de la ciudad”, contó a DIARIO EXTRA Carlos Ávila, viceministro de esa institución.
Incluso, la propuesta sobre la Ruta Nacional N.° 39 se encuentra en borradores del Consejo de Transporte Público (CTP).
TRÁFICO FLUIDO
En el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) señalan que habilitar pasos a desnivel, como en Hatillo 4, permitiría sacar adelante muchos proyectos, como el de la periferia, porque el congestionamiento sería menor.
“Es bastante importante, es una zona de mucha presa, antes estaba semaforizada, ahorita tenemos un viaducto. Se está poniendo una puesta temprana, se habilita el 90%. Es un hito importante que viene a ratificar el compromiso de la administración sobre darle un mejoramiento a la Red Vial Nacional”, manifestó Cristhian Arroyo, director del Conavi.
La situación del círculo alrededor de la capital es una orden que el propio mandatario Rodrigo Chaves giró a Batalla para culminar antes de mayo de 2026.
“Dicen que soy autoritario porque doy órdenes, pero es importante hacerlo. Estoy dando un mandato a Mauricio Batalla, le pido que se comprometa para sacar esto. Que lindo y que orgullo dejar atrás una Circunvalación, que uno diga: ‘voy a dar una vuelta sin parar’, ese es el ejemplo, donde puede ir a hacer sus cosas, desplazarse al trabajo, dejar niños a la escuela, ir al hospital sin parar hasta que llegue al destino final”, dijo Chaves a mitad de semana.
Carlos Ávila
Viceministro MOPT
“Lo hemos estado hablando desde la gestión del antiguo ministro, evidentemente hay algunos borradores al nivel del CTP. Claramente es necesario terminar el anillo antes de adelantarnos a ponerlo en práctica, eso nos permitiría darles una alternativa a la gente que realiza desplazamientos a través del casco central, es como una periférica”.