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El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) tiene identificados al menos 22 puntos como críticos por las grandes presas que se presentan, gracias a un estudio elaborado por Ingeniería de Tránsito.
También se tienen identificadas las intervenciones que se requerirían para intentar disminuir las presas y con ello darle una mayor agilidad al tránsito por estas zonas.
Para poder realizar las intervenciones el ministerio requeriría unos ¢2.579 millones en los diferentes trabajos que se requieren para ir corrigiendo las situaciones encontradas y que los conductores noten las mejorías.
Según indicaron en la oficina de prensa del MOPT actualmente se está trabajando en obtener los recursos para dar inicio a estos trabajos. Los cuales podrían ser un respiro para diferentes vías nacionales que hoy se caracterizan por ser de las más congestionadas en especial en horas pico.
Si todo sale según las proyecciones, los primeros diseños e inicio de obras se estaría programando para el tercer trimestre de este 2016, con el apoyo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Sin embargo esto aún es solo una proyección y habrá que esperar a que se concreten el tema del financiamiento y otros detalles que toda obra pública debe de superar antes.