Los diputados de la Comisión de Limón llamarán a cuentas a Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), para explique los atrasos en la ruta 32.
Los legisladores le dieron trámite a una moción para que el titular aclare por qué las obras de ampliación tendrían hasta nueve años de atraso y además los costos que ha significado para el Estado costarricense.
Del mismo modo, Méndez Mata tendrá que hablar sobre los procesos de expropiaciones, pasos a desnivel y proyecciones de conclusión de la obra que va desde Río Claro hasta el Parque Vargas en Limón
De acuerdo con un informe elaborado por la Unidad Ejecutora de Ruta 32 del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el nuevo plazo para terminar la ampliación de la vía es abril de 2029.
Actualmente, el desarrollo de la carretera registra únicamente un 29% de avance. Si el ritmo se mantiene el proyecto se extenderá 4.517 días, en lugar de los 1.291 que se estimaron en un principio.
Así las cosas, la fecha de conclusión de la ruta 32 es el 26 de abril de 2029.
El monto de la oferta supera los $543 millones, lo cual al tipo de cambio equivale a ¢336.660 millones.
El informe detalla que de 33 puentes a rehabilitar o construir, apenas 10 están en ejecución. Es decir, solo se ha avanzado un 8% en dichas obras.
Respecto a pasos superiores vehiculares, de 13 que debían construirse, únicamente 5 están en ejecución.
Algo similar sucede con los puentes peatonales porque estaban previstos 24, sin embargo a hoy solo se han ejecutado 10.
En el caso de seguridad vial, de 107,5 kilómetros a desarrollar solamente se han terminado 36,07.
Las labores de ampliación están a cargo de la constructora China Harbour Engineering Company (CHEC) desde diciembre de 2016.