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La empresa Lumaca solicitó a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) un incremento de un 64,75% en las tarifas de la ruta 300, entre San José y Cartago, argumentando la necesidad de recuperar el equilibrio financiero de la operación y garantizar la continuidad del servicio.
De acuerdo con el expediente tarifario presentado por Lumaca,los recorridos pasarían de ₡695 a ₡1.145 por pasajero, lo que representa un aumento absoluto de ₡450 en el pasaje regular. Entre los trayectos incluidos se encuentran los servicios directos entre San José y Cartago, así como recorridos hacia La Lima, Taras, Tejar, Cocorí, el TEC, el INA y otros sectores de la provincia.
La empresa sostiene que la petición se fundamenta en la metodología tarifaria vigente y en información operativa, financiera y estadística certificada. En el documento remitido a Aresep, Lumaca solicita que se “aplique integralmente la metodología” y que se reconozca el volumen mensual representativo derivado de estadísticas certificadas.
Como principal justificación, la compañía asegura que el ajuste es necesario para mantener la operación de la ruta. “El ajuste tarifario solicitado es indispensable para restituir el equilibrio financiero, garantizar la continuidad del servicio público y cumplir con los principios de suficiencia tarifaria establecidos por la Ley 7593″, señala el expediente presentado ante la autoridad reguladora.
Además del aumento en la tarifa regular, la propuesta contempla incrementos en las tarifas aplicables a las personas adultas mayores en aquellos recorridos donde corresponde el cobro diferenciado.
La gestión fue presentada por Lumaca ante la Intendencia de Transporte de Aresep, que deberá analizar la documentación aportada y determinar si procede o no una eventual modificación tarifaria para los usuarios de la ruta 300.
La solicitud de incremento de la empresa se da tan solo una semana después de que la Aresep frenara otro aumento presentado por Lumaca donde, igualmente, pretendía dejar una tarifa mayor a los ¢1.000 por viaje.
Según explicó Paolo Varela, intendente de Transporte, la solicitud fue denegada puesto que no se cumplió con los requisitos necesarios.
“La empresa podrá, cuando lo considere conveniente, volver a solicitar un estudio tarifario ordinario, el cual, para continuar con su trámite, deberá igualmente cumplir con los requisitos de admisibilidad“, reconoció Varela en dicho momento.