La principal falla en vehículos es por gases

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ulio Rodríguez, gerente general de Dekra, señaló tres causas principales del porqué se debe acudir a una reinspección vehicular, y no tener inconvenientes por el automóvil ni por no portar la revisión debidamente aprobada.

La primera causa por la que no se aprueba la inspección es por emisión de gases donde aproximadamente 129.000 vehículos presentan esta falla.

En segundo lugar, con 68.000 automóviles devueltos, está el frenado, mientras que la tercera es el estado de las llantas, donde se inspecciona el desgaste que presenta la banda de rodamiento, esencial para una correcto frenado y circulación del vehículo. Esta la presentan 57.000 carros.

Estas faltas son catalogadas como graves, por lo que el vehículo debe pasar por una segunda inspección, no sin antes resolver lo que se señale en el informe de revisión.

La reinspección se vuelve obligatoria en estos casos, por lo que el conductor tendrá que sacar una nueva cita y pagar el costo tipificado en las tarifas de Inspección Técnica Vehicular (IVE) en la página web de la empresa.

COSTO

Para un vehículo liviano la tarifa de IVE es de ¢7.015 + IVA, para este mismo automotor la reinspección tiene un valor de ¢1.879+IVA. 

Con base en la información suministrada por la empresa, se estima que la recaudación, si todos fueran vehículos livianos, sería de ¢656.238.119 + IVA.

DATOS

En la conferencia de prensa de Rodrigo Chaves Robles, presidente de la República, se conocieron algunos datos sobre la gestión de la empresa Dekra en la IVE.

Cindy Coto Calvo, directora ejecutiva del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), recalca que las citas están al día luego del proceso de amnistía que se brindó durante el periodo de transición después de la salida de la empresa Riteve.

Julio Rodríguez, gerente general de la empresa, señala que siete de cada 10 vehículos son los que finalmente aprueban la inspección sin necesidad de acudir a una segunda revisión.

Según la empresa con sede en Alemania, de enero a junio de 2023 se realizaron 1.164.162 inspecciones. Y con base en el dato brindado por Rodríguez, de esa cantidad de pruebas, cerca de 814.913 lograron pasar la revisión técnica a la primera.

Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, señala que el 8% debe acudir dos o más veces a ser inspeccionado, mientras que el 29% solamente una.

Amador apunta que el tiempo promedio para realizar la inspección es de 20 minutos, en cualquiera de las 13 sedes que tiene el permisionario.

El Ministro espera que en el transcurso de los próximos dos años se realice el proceso de licitación para otorgar la concesión a dos operadoras que brinden el servicio a un largo plazo.

GOBIERNO SATISFECHO

El Presidente de la República, así como el Ministro de Transportes se mostraron satisfechos por la posibilidad que existe ahora, tanto para las autoridades, el mismo permisionario como para los costarricenses de conocer los datos de la operación de Dekra.

“El anterior concesionario nunca dio datos y los Gobiernos le permitieron ese estado de oscuridad sin conocer las estadísticas y calidad de los servicios que recibían los costarricenses”, señalo Chaves.