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El Fideicomiso Ruta Uno confirmó que el lote 2A, que corresponde al intercambio de Circunvalación a la altura del Monumento al Agua y el puente sobre el río Torres, arrancará su construcción antes de junio.
La organización dio orden de inicio al proyecto vial el pasado 15 de marzo y se acordó una fase de diseño de cuatro meses, lo cual significa que para julio debían empezar las labores de campo.
Hadda Muñoz, directora del Fideicomiso Ruta Uno, indicó que se concentran los esfuerzos para finalizar el anillo de la Circunvalación.
Enfatizó que este proceso es el principal eje de transporte en la Gran Área Metropolitana (GAM).
“Tener ahora el anillo completo será fundamental para mejorar el intercambio en Circunvalación en la intersección en la ruta 1. Ya sabemos todos que se está construyendo el intercambio a desnivel en el sector de La Uruca, ahí van a tener los usuarios mejores condiciones. Ahí lamentablemente los procesos de expropiación, como sucede en nuestro país, se han visto afectados por diversas situaciones”, agregó.
La jerarca destacó que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) permitió la agilización de las expropiaciones que quedaban pendientes.
TRABAJOS
Los trabajos por realizar en el intercambio de Circunvalación contemplan la posibilidad de construir dos nuevas vías colectoras de dos carriles en ambos lados de la carretera.
Con los pasos superiores y la construcción de las rampas de ingreso y salida a la ruta 1 se pretende generar una conexión entre ambas vías nacionales.
Al respecto se pretende ampliar el puente existente en Circunvalación de cuatro a seis carriles, así como extender el sector de la ruta 1 de 4 a 10 carriles.
Desde el Fideicomiso Ruta Uno detallaron que la obra tendrá una infraestructura clave para el Plan de Desvío de Tránsito en el proceso de ejecución del proyecto.
La intención es permitir el paso vehicular en ambos sentidos sin ningún tipo de interrupción mientras se efectúan las obras de demolición y ampliación de la estructura que cruza sobre la ruta 39.
La longitud de los trabajos es 700 metros, según indicaron desde el Fideicomiso Ruta Uno.
La inversión es de $10,8 millones y la empresa adjudicada es el consorcio H Solís-TPF Getinsa Euroestudios.
PUENTE RÍO TORRES
En cuanto a la ampliación del puente sobre el río Torres, este cuenta con una sección de cuatro carriles, por lo cual se necesita realizar trabajos en la infraestructura.
Dentro de esos destaca la demolición y ampliación del puente existente con el propósito de adicionar a una sección de ocho carriles.
Dicha labor contempla una longitud cercana a los 38 metros y su inversión es de $4,3 millones.
El tiempo estimado corresponde a 16 meses a partir de la orden de inicio y el consorcio adjudicado para el proyecto vial es H Solís-TPF Getinsa Euroestudio.