Heredianos exigen reordenar paradas y camiones de reparto

Vecinos de Heredia alzaron la voz para exigir a las autoridades una reordenación urgente de las paradas de autobuses y de los camiones de reparto, que hoy operan sin regulación y agravan el congestionamiento vial en la ciudad.

El reclamo ciudadano apunta, principalmente, a la ausencia de una normativa que defina horarios y espacios específicos para la carga y descarga de mercancías, así como a la falta de una terminal central de autobuses que organice el transporte público en el casco urbano.

“Los autobuses están en plena vía pública y los camiones se estacionan en cualquier lado, a cualquier hora. La municipalidad tiene la autoridad para ordenar esto y no lo hace”, denunció Bernal Lara, ingeniero civil y vecino de Heredia.

Los heredianos señalan que los camiones de reparto suelen detenerse en calles céntricas sin restricción alguna, bloqueando carriles y obligando a los peatones a transitar por espacios reducidos o invadidos por los vehículos.

La escena se repite con las unidades de transporte público, que estacionan frente a comercios o en paradas improvisadas. En ausencia de una terminal adecuada, los autobuses permanecen durante largos lapsos en las calles, entorpeciendo aún más el flujo vehicular.

“La falta de regulación para carga, descarga y transporte público es el problema básico del tránsito en Heredia”, recalcó Lara.

Los ciudadanos también critican la falta de planificación urbana, que, combinada con el crecimiento acelerado del cantón, ha llevado al límite la capacidad de sus principales vías.

Datos lo evidencian

Según el Programa Estado de la Nación, cantones como Tibás, Flores y el centro de San José registran niveles de congestión de hasta un 90%, mientras que en San Pablo de Heredia las cifras rondan entre un 80% y un 85%. Belén, San Rafael, Santa Bárbara y Barva también presentan altos índices.

Incluso fuera de las horas pico, las presas son constantes en la provincia, como comprobó Diario Extra en un recorrido por la zona.

Ante este panorama, los heredianos piden que se elabore con urgencia un plan integral de movilidad urbana, que contemple la regulación del transporte de mercancías, la reubicación ordenada de las paradas de buses y la construcción de una terminal que centralice las operaciones del transporte público.

También solicitan mayor presencia de oficiales de tránsito en la zona, principalmente en horas pico.

Sin respuestas

Este medio consultó a la Unidad de Ingeniería de Tránsito para conocer las acciones en curso, sin embargo, indicaron que este tema corresponde a la Municipalidad de Heredia. 

También se solicitó respuesta al gobierno local, pero al cierre de esta edición no hubo pronunciamiento. Mientras tanto, la congestión vial sigue siendo uno de los principales dolores de cabeza para quienes viven, trabajan o transitan diariamente por la ciudad flórense.

Opinan 

Bernal Lara

“Los buses ni debería de estar en la vía pública, deberían de tener una terminal definida para todas a las rutas. Esto genera mucho congestionamiento vial en la provincia. Por otro lado, debe regularse la carga y descarga de mercadería, no puede ser posible que lleguen los camiones y se parqueen en la vía a la hora que quieran, debe estar regulado para que haya un tránsito fluido”.

Stanley Sánchez

“No hay orden en cuanto a la carga y descarga de comerciantes, aquí no hay un horario fijo. A veces cierran las carreteras y se dificulta. Lo otro que también dificulta, las paradas de los buses porque no hay una gentrificación donde los buses estén en una sola zona, eso es lo que más hemos nota. Ya uno sabe que hay horas en las que no se puede pasar por las presas, pero igual es demasiado”.

Steven López

“Es cosa de todos los días. Después del mediodía todo se congestiona mucho y es más que todo por los buses. Yo le diría a la municipalidad que tomen el ejemplo de Alajuela. Que hagan como muna central de buses, con eso se descongestiona el centro de Heredia. No sé se la municipalidad tendrá el proyecto, pero sería muy útil”.