Hacienda ajustará valor fiscal de vehículos subfacturados

Vehículos que ingresaron al país con valores declarados muy por debajo de su precio real podrán ser objeto de una revisión para determinar un valor fiscal más cercano al de mercado y evitar que esa subvaloración se mantenga también en el cálculo del impuesto a la propiedad incluido en el marchamo.

El cambio forma parte de una propuesta de Hacienda para corregir el efecto que tuvo el mecanismo utilizado en los últimos años para valorar vehículos usados importados.

“Tenemos vehículos usados que ingresaron al país con valores que no se apegan a la realidad, valores risibles, principalmente vehículos de alta gama, como Ferraris en $20 mil o $10 mil. Entonces, lo que buscamos es hacer un proceso de fiscalización a esos vehículos con Aduanas, pero para efectos del impuesto a la propiedad necesitamos hacer un proceso donde podamos ajustarles el valor fiscal”, indicó Víctor Carvajal, viceministro de Hacienda.

La Dirección General de Hacienda estimó que el incremento en la recaudación del Impuesto de Propiedad de Vehículos (IPV), derivado de las correcciones en las declaraciones identificadas, asciende a ¢2.455 millones, al equiparar el valor fiscal al valor CIF (costo, seguro y flete), más los impuestos que se deben pagar en Aduanas.

La cartera agrega que, si se suma el porcentaje correspondiente al margen de ganancia promedio por la venta de los automotores, la recaudación podría incrementarse en ¢3.289 millones.

“Hacienda tiene los valores fiscales con los cuales se inscribieron, tenemos vehículos comparados y vamos a hacer el cruce de información para determinar cuáles no tienen el valor de mercado. Haríamos una propuesta de ajuste para más de 30 mil vehículos en esta condición y llevarlo caso a caso lo hace casi imposible”, indicó Víctor Carvajal, viceministro de Hacienda.

El problema se originó después de que el propio Ministerio de Hacienda modificara el mecanismo para establecer el valor de los automóviles usados. Anteriormente, se utilizaban referencias de publicaciones especializadas, diferenciadas por marca y estilo, mientras que, por medio de un decreto, se pasó a considerar el valor declarado por los costarricenses en la transacción.

“La gente no estaba declarando el valor real de venta, sino que lo que estaba haciendo era simular una factura y presentarla como comprobante de la transacción y, por supuesto, esa factura simulada estaba muy por debajo del valor real de compra del vehículo o el valor de mercado”, explicó Fernando Rodríguez, exviceministro de Hacienda.

El exfuncionario mencionó que el sistema anterior tenía más de 20 años de vigencia, debido a que en el pasado ocurrió el mismo problema: los carros se importaban con precios por debajo del valor de mercado.

El proyecto permite corregir el valor fiscal para otros mecanismos de recaudación, como el marchamo, aunque Rodríguez indica que aún hace falta el decreto que modifique la manera en que se determina el valor fiscal de los vehículos al pasar por Aduana.

Carvajal detalló que dicho documento está en elaboración para publicarse en el Diario Oficial La Gaceta y cerrar el portillo que permite que vehículos de lujo ingresen con precios menores que los que se fijan en el mercado.

Otros proyectos

El ejecutivo presentó dos proyectos adicionales al ajuste del valor fiscal de los vehículos subfacturados. 

• Ley de Aduanas: Reforma para establecer nuevas infracciones y sanciones.

• IVA en útiles escolares: Devolución automática a hogares en condición de pobreza.

Además, ya había tres textos en la corriente legislativa que forman parte de la estrategia de lucha contra el contrabando y la evasión fiscal.

• Apremio tributario: Fortalecer las gestiones de cobro de tributos adeudados para recuperar impuestos no pagados.

• Comprobantes falsos: Bloqueo del sistema de facturación a contribuyentes que emitan operaciones simuladas, al igual que sanciones.

• Contrabando de cigarrillos: Establecer un impuesto único y simplificar el cobro.

Víctor Carvajal

Viceministro de Hacienda

“Estas iniciativas de ley, junto con una serie de acciones administrativas y un fuerte plan de operativos a lo largo y ancho del país, reafirman nuestro compromiso por mejorar los controles contra los actos ilícitos, que tanto minan los ingresos que pertenecen a todos los costarricenses”.

Fernando Rodríguez

Exviceministro de Hacienda

“Antes de la reforma que hizo Hacienda, se aplicaba un criterio basado en publicaciones especializadas como mecanismo de valoración de vehículos usados. Lo que hicieron recientemente fue cambiar el procedimiento y recurrir a la declaración del valor real de venta”.