La habilitación del paso ferroviario para reanudar la totalidad del servicio en la vía entre Belén y San José costará casi ¢400 millones.
Esa es la estimación que hizo Mario Arce Guillén, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) como parte de las intervenciones en los puentes sobre los ríos Virilla y Torres, por donde pasa el medio de transporte.
El paso permanece cerrado desde el 22 de abril por un daño en las conexiones que unen las vigas transversales con las longitudinales en el puente Virilla.
Eso provocó que se diera una pérdida de sección en los remaches, así como también se detectó la presencia de corrosión en un costado de la conexión de la estructura.
El jerarca de Incofer informó que ya se logró completar el primer estudio de análisis estructural en relación con el puente sobre el río Virilla que permitió determinar que el costo de reparación en esa estructura ronda los ¢175 millones.
No obstante, recalcó que con el puente del río Torres se generaron fallas mientras se estuvieron realizando los estudios del puente sobre el río Virilla, lo cual haría que la administración deba erogar cerca de ¢220 millones.
En el caso de la estructura en el río Torres, a la fecha no se realizan las contrataciones de los estudios para proceder a las acciones e intervenciones que correspondan.
“Para la contratación de este último estudio y las reparaciones de ambos puentes, contratación que se piensa realizar bajo una única modalidad, es necesario por parte de Incofer, contar con los recursos adicionales que actualmente no cuenta la institución dadas las previsiones presupuestarias realizadas por la Administración anterior.
En conjunto con el MOPT estamos gestionando ante el Ministerio de Hacienda la posibilidad de contar con recursos adicionales porque es imposible en estos momentos para nosotros atender esta necesidad si no contamos con recursos y un reforzamiento por parte del Gobierno Central”, añadió Arce Guillén.
El presidente ejecutivo de la institución recalcó que la intención es solucionar el tema con el esfuerzo del Gobierno Central para el último trimestre del año.
El funcionario había prometido que el paso estaría listo para inicios de agosto, pero lamentó el atraso continuo de la reparación a raíz de la falta de recursos que imposibilita atender las necesidades.