Gobierno apuesta por teleférico y monorriel para reducir presas

Un teleférico de aproximadamente 6 kilómetros entre San Isidro de Heredia y San José, así como un monorriel entre el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y Alajuela, son dos de las alternativas de transporte público que analiza el Gobierno para hacer frente al congestionamiento vial nacional.

El teleférico, según las autoridades, es el proyecto que presenta mayor avance, pues actualmente se desarrolla un estudio de factibilidad y el proceso de inscripción.

“Estamos en este momento haciendo un estudio con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para desarrollar el estudio de factibilidad completo del teleférico, y ya estamos en proceso con el Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (Mideplan) para inscribirlo y tener el código específico y hacer todo el proceso de preinversión”, indicó Sofía Fallas, viceministra de Transporte.

Fallas, en conversación con Grupo Extra, explicó que el cantón herediano fue seleccionado por el alto movimiento de pasajeros hacia San José, además de las dificultades para ampliar la capacidad del transporte terrestre y la falta de una conexión directa mediante tren.

“Estos modelos ya han sido aprobados en muchas ciudades, como Ciudad de México y Medellín, en las cuales se incorpora el teleférico como otro nuevo  modo de transporte público, y podemos utilizar figuras nuevas como asociaciones público-privadas para la operación y para la construcción de los sistemas”, detalló.

A esto se suma el monorriel, una iniciativa que aún se encuentra en sus etapas más tempranas, pero que busca conectar el Aeropuerto Juan Santamaría con Alajuela, debido a que la Ruta Nacional 1 divide ambos puntos y dificulta una conexión directa mediante transporte público.

“Está un poquito menos avanzado, pero lo pensamos porque la Ruta 1 divide el territorio y deja como aislado el aeropuerto de la ciudad; entonces, por medio de este monorriel, podemos hacer la conexión directa a una de las estaciones intermodales que se planifican para el tren eléctrico”, explicó la viceministra.

Si bien el Gobierno apostará por estas nuevas modalidades de transporte público, Fallas aclaró que no existe una decisión definitiva sobre su construcción y tampoco se ha establecido un cronograma de obras ni un mecanismo específico para desarrollarlas.

La jerarca, además, detalló que todos estos proyectos girarán en torno a la construcción del tren eléctrico, ya que será el mecanismo principal de movilidad urbana para las autoridades.