
El expresidente José María Figueres lanzó una idea para reducir las presas en el país.
Propone que el Estado financie un programa para pagarle a los dueños de vehículos con una antigüedad de 20 años o más, un millón de colones por ese carro.
El también ex candidato presidencial de Liberación en la campaña del 2022, estima que ese precio es mucho más de lo que él considera puede valer un carro con esos años encima.
“Quien tenga un vehículo con más de 20 años de antigüedad, inscrito a nombre del mismo dueño, al menos durante los dos últimos años y que haya pasado la inspección técnica vehicular, podrá venderlo voluntariamente a este programa por un millón de colones. Eso es más que el valor de la gran mayoría de vehículos con más de veinte años de vida. Pero los dueños de esos vehículos generalmente son personas de menos recursos, y por eso me parece muy bien que se beneficien con un precio superior al del mercado”, afirma Figueres.
Esto, a pesar de que hoy en el mercado de vehículos usados, es posible encontrar carro años 2002, 2003 o 2004 en precios entre ¢1.3 millones y hasta ¢1.5 millones, incluso más dependiente de la marca del vehículo y sus condiciones.
Un carro año 2005 puede superar en el mercado hoy los ¢2 millones.
Volviendo a la propuesta de Figueres, este propone que este programa estatal se financie en parte con la venta de estos vehículos viejos y un impuesto más a los combustibles.
Explica que estos carros retirados de las calles, serían entregados a una compactadora de autos propiedad de AIVEMA (Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria) localizada en San Ramón de Alajuela, que pagaría al programa $500 dólares por unidad procesada y exportaría los vehículos compactados para reciclaje a otros países. Fundaverde.org puede ayudar con todos los trámites.
“El programa se financia con esos $500 por vehículo compactado y con una tasa de 12 colones por litro de gasolina y diésel, que se empezarían a recolectar en la próxima disminución de precios de los combustibles ocasionada por la baja en los precios internacionales. Así no afectamos el bolsillo de las personas. Entre estos dos aportes solidarios retiramos de circulación 150 vehículos por día, equivalentes a 55.000 por año. Así, el círculo se cierra: menos vehículos, más recursos, más espacio, menos contaminación”, indicó el expresidente.
Cabe indicar que Figueres explica que sumarse a este “programa” de venta, sería totalmente voluntario.