Decomisan 17 sumergibles del narcotráfico en 4 años

El Ministerio de Seguridad Pública (MSP) informó que de 2006 a lo que va de 2024 han decomisado al menos 31 sumergibles, de los cuales 17 han sido incautados en los últimos cuatro años, evidenciando el uso de estas naves por parte de bandas criminales para transportar droga.

“Justamente los carteles del narcotráfico al obtener ganancias cada vez más fuertes, en razón de la actividad lucrativa que genera el narcotráfico, empezó a utilizar alta tecnología en sus envíos.

Esto implicó la traída a territorio colombiano de expertos rusos en la construcción de sumergibles y empezaron una serie de esfuerzos, a través de los cuales pudieron construir sumergibles y semisumergibles”, explicó Mario Zamora, ministro de Seguridad Pública.

Asimismo, detalló que los sumergibles tenían el gran problema de que muchos de ellos presentaban problemas técnicos que nunca fueron subsanados, otros en cambio desarrollaron prototipos que permiten que una parte permanezca sobre la superficie y el resto bajo la línea de flotación.

“Nuestro guardacostas logra interceptar el navío, evita que su tripulación lo hunda e inmediatamente se da con la aprehensión de estas personas y puesta a disposición judicial.

Gran victoria policial en nombre de Costa Rica logran nuestros guardacostas, demostrando la experticia técnica que ha sido adquirida gracias también al apoyo del Gobierno de los Estados Unidos y las distintas capacitaciones y dotación de equipo.

Esto es un símbolo de que sí se puede en la lucha contra el tráfico y proseguiremos en esta línea de trabajo”, agregó el ministro.

NUEVAS TÉCNICAS 

Mediante una charla, Jorge Barrantes, de la Unidad de Buceo Criminalístico del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) dio a conocer que las embarcaciones semisumergibles dejan ver el avance de las técnicas utilizadas por estos grupos.

“Los criminales utilizan este tipo de vehículos, ya que tienen un bajo perfil, por ejemplo, el semisumergible autopropulsado está fabricado en fibra de vidrio con motores internos, lo que ocasiona que sea más difícil de detectar. Este tiene un valor de aproximadamente $530.000, este es un costo mínimo para dichas organizaciones”, aseguró Barrantes.

Pero, aunque estas embarcaciones tienen un costo relativamente elevado, en ocasiones estos medios de transporte acuáticos, luego de lograr su objetivo, son desechados.

“Cuando estas llegan a su destino son destruidas o abandonadas, con el fin de que no se logre una trazabilidad del grupo. Cabe destacar que estas están diseñadas para el transporte de estas sustancias ilícitas, por lo general tienen compartimientos para la droga, además son sumamente utilizados, ya que pueden llegar a transportar de dos a tres toneladas”, añadió.

SE JUEGAN LA VIDA

El investigador dio a conocer que en otros países se ha logrado determinar que hasta personas con equipo de buceo arriesgan su vida para transportar la droga.

“En otras latitudes se ha encontrado personas que, con aletas de buceo, una máscara de snorkel o incluso con vehículos de propulsión, esta persona con su propio cuerpo lleva la droga al otro extremo marítimo. Se han observado paquetes relativamente grandes, pero generalmente de marihuana, que no pesa tanto”, comentó.

MOTIVOS

Una de las principales razones por las cuales las organizaciones criminales realizan este tipo de viajes trasatlánticos es el precio tan elevado de las sustancias psicoactivas. De acuerdo con un reporte realizado por la Organización de las Naciones Unidas en Estados Unidos, el valor mínimo de un kilogramo de cocaína es alrededor de $29.000 y en el continente asiático asciende hasta $170.000. Desde el OIJ, a su vez, han determinado que otras de las modalidades para narcotráfico es que barcos más grandes dejan el cargamento de droga abandonado en medio del mar, con el fin de que otra nave más pequeña tipo lancha rápida lo recoja.

AUTÓNOMAS

A nivel mundial, el crimen organizado comienza a utilizar la tendencia de los vehículos acuáticos no tripulados, ya que a estos se les puede ingresar las coordenadas y, en caso de ser detectados, los miembros del grupo no reciben castigos penales.

“De acuerdo con cómo ha ido avanzando la tecnología para efectos civiles y empresariales, los delincuentes también han avanzado. Existen dos tipos de automotores marítimos no tripulados, estos pueden ser manejados por GPS o darles coordenadas, o bien manejarlos con un control con autonomías de bastantes horas.

Otros que son sumergibles se les ingresa las coordenadas para que se transporten bajo las profundidades del agua y una vez que llega a su destino, esta flota”, explicó.

CASO RECIENTE

El 13 de agosto el Servicio Nacional de Guardacostas capturó un semisumergible a 80 millas náuticas de Golfito. Este contenía cerca de dos toneladas de cocaína.

La Fiscalía de Flagrancia de Golfito consiguió que se ordenara la medida cautelar de 15 días de prisión en contra de tres sujetos de apellidos Castillo Godoy (ecuatoriano), López Cortés y Paredes Segura (ambos colombianos) por la causa que se tramita bajo el expediente 24-000370-1262-PE.

Este es el primer caso del año en que las autoridades policiales localizan esta embarcación.

Se trata de una nave de aproximadamente 45 pies de largo, propulsada por tres motores de 90 caballos de fuerza cada uno y, al estar pintada de azul, casi indetectable desde las alturas.

El último hecho registrado de intercepción de un semisumergible ocurrió en agosto de 2023, cuando los agentes Guardacostas detuvieron uno con dos toneladas de cocaína. En esa ocasión también se aprehendió a tres personas: dos de nacionalidad colombiana y una ecuatoriana, según el Ministerio de Seguridad Pública.